Ragazzi, come da titolo, io ho un tpr, io so che il tpr si potrebbe lavorare, ma so anche che al posto di andare bene andra male lavorandolo, almeno mi hanno detto così, rispondete, ringraziamenti anticipati

Mandalo a costa e poi dimmi se va meglio o peggio
Se i lavori si fanno bene andrà meglio, molto meglio
Lavori usando la testa non allargando/alzando tanto per fare

io nel mio sr anche monto i tpr e appunto li ho lavorati allargando i travasi con la fresa e devo dire che cambia di molto comunque ti consiglio di lavorare i carter anche cosi hai piu fluidita e nn ce attrito

puoi chiedergli semplicemente di lavorartelo
modificando la fasatura di serie con una piu spinte cioe alzando di qualche grado travasi e scarico,potresti anke abbassare la testata,e modificare lo squish x ottenerne uno più performante..

lavorano i carter originale modificandoli in modo che possano sfruttare al meglio tutta la potenza del gt che viene montato....facendogli arrivare la miscela in maniera piu veloce e pulita possobile.. e anke in quantità piu alta...barenare invece si alargano i carter x fare entrare cilindri con l'imbocco ai carter piu largo di quelli normali...

grazie, ora ho capito, per esempio con i pistoni e gli alberi spinotto 12 si dovrebbero barenare i carter?

Si, ma a me hanno detto che alcuni alberi motore non entrano nei carter originali

No ma va
Si barena quando le camice del gt non entrano nel basamento dei carter
Vedi 7t, big bore ecc

ok, ora ho capito, grazie

Quelli a corsa maggiorata Ad esempio quelli a corsa 44

allora lo spinotto non c'entra, è la corsa quella che fa capire se devono essere barenati o no, giusto?

Scusate il doppio post ma vi do il link del topic che dicevo

Lavorati e barenati! Cioè? Si può fare da soli!

Raga considerate questi topic un pò di + Ormai il tinga è sempre il solito topic

"fro con 2+?"
"albero con stage6 sport?"

Il livello potrebbe crescere molto

e vero questi si che sono topic un'altro bel topic l'ho postato ieri io e una guida su come elaborare un cilindro 2+ visto ceh volevi sapere come elaborare il tpr la c'è scritto tutto....e spostato su guide importanti...

si certo l'indirizzo della guida e questo Guida su come ottimizzare un cilindro 2t...
se la leggi bene tutta attentamente capirai bene come riuscire a modificare un cilindro per sfruttralo al massimo.....