carburazione dt 125 re - Enduro

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La carburazione di una moto / scooter - Come scegliere il primo 125
Husqvarna SM 125 S - Principali elementi della Carburazione
Scelta del Motard 125 - hm cre 125 4t che vergogna
KTM EXC 125 (aumentare prestazioni) - Husqvarna wr 125 2008
Blocchi Piaggio e Minarelli 125 LC elaborazioni - dubbi-consigli ktm exc 125 2009

Indice del forum → Forum Enduro → Enduro - Forum Tecnico

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

carburazione dt 125 re

3629052

3629052 Inviato: 9 Feb 2008 11:58
Oggetto: carburazione dt 125 re

ragazzi ho questo ripotenziamento giannelli e filtro stappato soltanto ho cambiato getto dal 210 avevo messo il 230 e andava benissimo può confermare anke un mio amico, soltanto credevo ke il getto nn andasse bene perkè il mio amico diceva ke era un kehin invece di un mikuni...

invece si sbagliava, allora dato ke avevo il carbu in manoo ci ho messo un 240 ma ora sbava olio dal sile di brutto sikkè ho pensato o rimetto il getto da 230 oppure sfondo la cassa filtro di 2 cm a lato così dovrebbe smagrirsi la carburazione e andar meglio!!!!!

aspetto i vostri consigli sn sempre ben graditi e utili

__della__

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3629956

3629956 Inviato: 9 Feb 2008 14:16

gradirei qualke risposta...........

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3631226

3631226 Inviato: 9 Feb 2008 17:30

bucare la cassa non serve a molto...cambia getto che fai prima

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3631692

3631692 Inviato: 9 Feb 2008 18:48

no infatti...nn la bucare la cassa filtro..

barros4

Foglio Rosa

Ranking: 12

3632398

3632398 Inviato: 9 Feb 2008 20:02

guarda lavorare l'airbox in termini di prestazioni da poco poco, ti fa cambiare un pò il sound della marmitta ma poca roba, e non ultimo ti rende piu difficile ricarbuare ottimalmente. in poche parole secondio me non ti conviene

il_ferra

Sbk

Ranking: 887

3632847

3632847 Inviato: 9 Feb 2008 21:03

ok allora la lascio in quel modo, no era solo diciamo una curiosità dato che al dt la cassa è parecchio tappata mentre l husky l ha bella aperta

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3633437

3633437 Inviato: 9 Feb 2008 23:14

Aprire la cassa filtro fa parte del ripotenziamento della DT... non la si deve aprire... ma solo togliere lo strozzo che vi è sopra: una specie di beccuccio che ostruisce l'entrata.
Poi devi ricarburare... ma non so che getto di massimo ci vada. Mi sa che devi andare a tentativi...

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

3635845

3635845 Inviato: 10 Feb 2008 14:07

si ale io sn ankora cn la carretta del DT anke se ripo va bene

comunque di getto originale di sta un 210 io ho toltoil tappo e c ho messo il 240 ma sta grassa sikkè kiedevo se in realtà conviene aprirla tipo 2 cm a lato...

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3636349

3636349 Inviato: 10 Feb 2008 15:00

Si... bisogna allargarla un po' col dremmel... ai lati; tipo 2cm per parte...

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

3636604

3636604 Inviato: 10 Feb 2008 15:45

ok provo a aprirla

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3637089

3637089 Inviato: 10 Feb 2008 17:30

fai attenzione di togliere bene tutti i trucioli di plastica.

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

3637966

3637966 Inviato: 10 Feb 2008 19:29

si ok il fatto è ke l ho aperta solo da un lato di 4 cm e va bene però credo a aprirla anke da gli altri lati borbotti troppo ai bassi

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3638173

3638173 Inviato: 10 Feb 2008 19:53

Mmm attento a non squarciarla troppo... dopo entreranno un casino di schifezze... rischi di intasare e grippare.
Non puoi carburare aprendo il filtro!

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

3638419

3638419 Inviato: 10 Feb 2008 20:15

Giusto, non rischiare.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2264

3640253

3640253 Inviato: 10 Feb 2008 23:10

dellaDT ha scritto:

si ok il fatto è ke l ho aperta solo da un lato di 4 cm e va bene però credo a aprirla anke da gli altri lati borbotti troppo ai bassi

ha ragione ale,non fare una voragine....se fai off serio ti ci entra dentro di tutto..

derapata_90

Super Sport

Ranking: 744

3644060

3644060 Inviato: 11 Feb 2008 15:30

l apro 2 cm a parte perkè stava grassa....però raga voi ke ve ne intendete!
per sapere se una carburaione è magra o grassa come si deve fare??
oltre a vedere la candela...??

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3644271

3644271 Inviato: 11 Feb 2008 15:51

lo vedi dai fumi di scarico.... te ne accorgli se è troppo grassa e butta fuori del gran olio!

maga12

Solo Gas

Ranking: 593

3644309

3644309 Inviato: 11 Feb 2008 15:54

ok grazie comunque ora vado nel box e l allargo sta cassa!!!

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3645211

3645211 Inviato: 11 Feb 2008 17:23

Se sale di giri in maniera anomala (troppo veloce) è magra...
Se hai problemi ai bassi regimi e senti che invasa una po' in basso per poi entrare in coppia molto a colpo verso i 5000 giri sei grasso.

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

3646234

3646234 Inviato: 11 Feb 2008 19:00

va bene allora sto grassa un pò ...
comunque detto questo raga oggi è successo un kasino praticamente la vaschetta ke contiene il liquido refrigente è finita e l ho rimessa e ha fatto = io nn so come mai, e poi ho capito ke la butta via tutta da uno sfiato..
come mai?????? nn l aveva mai fattto e poi esce subito..dopo 1 kilometro avevo la vaschetta di nuovo vuota

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3647314

3647314 Inviato: 11 Feb 2008 20:32

Ma da che sfiato??? Comunque devi metterne un po'... poi aspettare, far scaldare il liquido... vedi che và giù nel vaso d'espansione e poi metterne finchè non è fra le due tacche.

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

3647537

3647537 Inviato: 11 Feb 2008 20:48

Sò che è una domanda idiota, ma non è che bucando la cassa del filtro hai fatto un buco anche nella vaschetta del liquido??? non sono li attaccate?
vedi il liquido che cola da qualche parte o scompare e basta??? se lasci la moto spenta scende comunque il livello?
teoricamente il liquido di raffreddamento, se nel circuito funziona tutto bene, non dovrebbe praticamente mai finire, o solo dopo moltissimi km, non è una cosa come l'olio che si consuma in fretta

maga12

Solo Gas

Ranking: 593

3647747

3647747 Inviato: 11 Feb 2008 21:04

Ehmm... no. Non sono lì attaccate. Comunque nel DT se ne va in fretta... anche la mia perde parecchio...
Credimi... è normale in quella moto trovare spesso il vaso d'espansione completamente secco!

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

3648844

3648844 Inviato: 11 Feb 2008 22:12

no esce dallo sfiato del radiatore e piscia mentre viaggio ...ho fatto 2 tirate ho rifatto il pieno nella vaschetta e ha fatto uguale..
domani la porto dal meccanico....però nn capisco come mai va via subito dallo spurgo

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3650144

3650144 Inviato: 12 Feb 2008 1:05

Sai ale io prendevo come esempio il mio di dt

e il contenitore del liquido di raffreddamento e proprio attaccato alla cassa del filtro dell'aria... pirla io a non pensare che in 20 anni qualcosa potessero averlo modificato.
per questo non parlerò più

maga12

Solo Gas

Ranking: 593

3654491

3654491 Inviato: 12 Feb 2008 15:44

allora era normale il radiatore era pieno ovvio ke la buttava via a l aqua in eccesso!!ho controllato bene.....comunque oggi gli fatto una bella tirata

sparo tra dt mx e husky...sn arrivato secondo

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3658120

3658120 Inviato: 12 Feb 2008 20:24

e il liqudio???

maga12

Solo Gas

Ranking: 593

3659416

3659416 Inviato: 12 Feb 2008 21:55

il liquido nn l ho messo ma va bene anke l acqua ...

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3661040

3661040 Inviato: 13 Feb 2008 1:21

si si chiedevo solo se il livello fosse calato di nuovo o è tutto a posto, solo dal tuo intervento non si capiva

maga12

Solo Gas

Ranking: 593

3663156

3663156 Inviato: 13 Feb 2008 13:45

ah no nn cala più...comunque ci metto il liquido x stare più sicuri perkè l acqua nn vorrei ke facesse danni!!
comunque altra domanda!vi sto bombardando

è possibile mettere un filtro twin air nel DT??????

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Enduro → Enduro - Forum Tecnico