bhe e un vario non e che incrementa + di tanto...è magari gli abbini un gt sotto e inizierai a sentire le differenze

ma comunque ho letto che devo fare un pò di strada per sentire la differenza...faccio 100 km e poi vedo....ma comunque ho preso 90 segnati col paravento.....

Pensavo dasse di più

ma i rulli hai lasciato quelli che ti dan?

beh cosa vuoi...il multivar non s sente molto quando non hai una ela con un 70...se hai un 70 senza vario e poi dopo lo metti si sente un po di piu ma cosa non lo avverti

con la roba che monta quelli originali vanno benissimo

OT: guardi south park?

beh cosa vuoi...il multivar non s sente molto quando non hai una ela con un 70...se hai un 70 senza vario e poi dopo lo metti si sente un po di piu ma cosa non lo avverti

come fai a saperlo

ma insieme al multivar non ti danno anche i rulli adatti e la molla di contrasto anch'essa abbinata?

ma insieme al multivar non ti danno anche i rulli adatti e la molla di contrasto anch'essa abbinata?

di danno la molla bianca e i rulli da 7grammi ... è praticamente impossibile che ti diano le cose abbinate dato che ognuno la fa come vuole la sua taratura ... ti danno quelli classici citati all inizio

a me li han dati da 7grammi

piccola correzione...rulli da 7.2

Aerox Minarelli
Liberty Piaggio....
i miei erano da 7.2

Ciao a tutti finalmente sono riuscito a tarare il multivar.....ho fatto 9 tentativi...è alla fine ho messo la molla bianca è i rulli da 7,2!!!!...nn mi va più su di giri ed ha una coppia costante.....pensavo però che i miglioramenti si sentivano subito invece no......il motore è solo piu lneare e piu silenzioso ma in termini di ripresa nn ho sentito moltissimi cambiamenti....mi spiegate il perche?