Io un senda drd 50, cn solo l'avviamento a pedale e devo dire che fino ad ora nn mi ha mai lasciato a piedi; e successo solo una volta, l'altro giorno ke stavo camminando cn il temporale... il motore deve aver preso molto acqua, cosi si è spenta, e nn voleva + accendersi... poi comunque l'ho spinta e lavorando di frizione, sn riuscito a riaccenderla

lo sai che un motore può andare anche sott'acqua, basta che riceva aria e che i gas escano....il 50 non si spegneva a me nei guadi e ti si spegne a te per la pioggia?! ce qualcosa che non va

sicuramente si e spento xk avrai bagnato la candela...

quando la moto era calda mi è capitato che la pedalina si bloccasse...comunque ho notato che quando è calda non lo fa più...comunque sapreste darmi alcune indicazioni specifiche su come togliere il motorino di avviamento elettrico?

quando la moto era calda mi è capitato che la pedalina si bloccasse...comunque ho notato che quando è calda non lo fa più...comunque sapreste darmi alcune indicazioni specifiche su come togliere il motorino di avviamento elettrico?

si appunto quello voglio togliere ma non slo quello anche il motorino di accensione interno

l'hm ha il pulsantino di accensione elettrica per accenderlo?????
non lo sapevo mica..... che storia... strano tutti i motard nn hanno l accensione elettrica

L'avviamente elettrico sono solo kg in più, e appesantisce notevolmente il volano. Togli tutto.

però è una cosa accendere lo scooter con l'avviamento oppure una sportiva mentre accendere un motard o un enduro magari anche bello e dalle grafiche racing con il pulsantino è ridicolo al contrario dell'accenderlo con una botta di pedanella..che alla fine parte a prima botta anche con quest'ultima

mhm insomma.... nn sono proprio convinto della stessa cosa. è vero, la pedivella fa più da "sfrenato", ma però se si lascia la moto ferma per moltissimo tempo, con la pedivella fa moltissima fatica a partire.... è successa la stessa cosa ad un mio amico settimana scorsa.... moto ferma un mese e..... non partiva più. alla fine l'ha dovuta spingere giù da una discesa prima che partisse. con l'avviamento elettrico, oltre che ad avviarsi a giri più alti, avrebbe avuto un tempo di avviamento lungo quanto sarebbe stato premuto il tasto. sarebbe stato più facile avviarla. comunque la pedivella mi piace sul motard

io l'ho lascita ferma 2 mesi quando ho fatto un incidente (dicembre e gennaio ) ed è partita al secondo colpo con l'avviamento elettrico

io se un giorno non la prendo mi tocca spingere ma sarà colpa della modifica.

l'hm ha il pulsantino di accensione elettrica per accenderlo?????
non lo sapevo mica..... che storia... strano tutti i motard nn hanno l accensione elettrica

ma in ke mondo stai...quasi tutte quelle nuove hanno di serie l'avviamento elettrico!!!!!!