caso mai è il posteriore ke dovrebbe andare a scatti...

caso mai è il posteriore ke dovrebbe andare a scatti...

ragazzi non mi andava di aprire un topic per questa "fesseria".. e anch'io avrei una domanda precisa da fare..

allora..ho preso l'husqy nuova da qualche settimana.. e ho notato che sulla pioggia la stabilità va a bersi un caffè ogni volta.. ho sempre la ruota di dietro che sballetta..
una volta in entrata di curva mi si è blocaata, ma ho pensato che fosse normale visto che con l'asfalto bagnato scivola leggermente di più la ruota..

il problema sta quando, il giorno dopo, sempre con l'asfalto bagnato, ho spuntato velocemente all'uscita da uno stop e la moto ha iniziato a derapare..
mi sono stupito, ho mollato subito l'acceleratore e ho continuato ad andare.. subito ho pensato che non poteve essere la "troppa potenza" visto che la ho ancora depotenziata e con 15cv non credo si possano fare derapate di potenza..

allora ho guardato la ruota più attentamente.. e ho notato che effettivamente è liscia.. ma non consumata..nel senso che ha pochi intagli.. è questo il motivo?? e se si, perchè l'husqvarna monta queste gomme poco intagliate??


poi avrei una seconda domanda, ma meno importante.. è normale che mollando la frizione in scalata (per sfruttare quel poco freno motore) l'anteriore vada a scatti??

grazie mille..

resuscito questo topic per una domanda che c'entra piu o meno con l'argomento...

Ho un husky 2008 sono a metà del rodaggio, quando vado tutto ok,quando vado avanti con il gas chiuso ( scalata, frenata, rallentare) la moto procede a scatti, a strattoni....a volte lo fa in modo maggiore a volte solo lievemente....indipendentemente dalla velocità....che può essere? la catena? oppure?

be ma dopo 700 km penso siano rodate le pastiglie no? li uso tutti e due i freni e anche se non ho mai fatto stoppies li uso abbastanza....
Però il freno davanti fischia sempre alle basse velocità, e anche da spenta in folle muovendola in box.....sarà quello? l'ho detto al concessionario e mi ha risposto che al tagliando dei 1000 vedrà....

nono frena bene frena bene,non ho mai applicato piu di tanta forza alla leva freno per paura di ribaltarmi.....

nono frena bene frena bene,non ho mai applicato piu di tanta forza alla leva freno per paura di ribaltarmi.....è che esempio arrivando al semaforo sui 60km/h inizio a frenare e scalare, tutto ok, quando arrivo verso i 10 km/h fino a che mi fermo i freni fischiano ( frenano sempre ma emettono anche un fischio..) e lo stesso quando eseguo le manovre da fermo....

Il conce mi aveva detto che è normale che erano le pastiglie da rodare....ma lo fa ancora......bo...ora la porto comunque a dirgli degli strattoni......

nn ti preocc k se nn sei sull asfalto asciutto prima di ribaltarti ti scivola la ruota davanti e:
- o molli e hai culo
-o nn molli e cadi