salve a tutti...è la prima volta ke scrivo qui...
io possiedo un phantom(se ancora possiamo chiamarlo così)...che è messo molto ma molto male...io vorrei farlo tutto nuovo...sia di motore sia di estetica(per l'estetica faro un topic nell'apposita sezione)...ma voi...dite che è meglio se continuo a lavorare su questo o compro un motorino nouvo ma usato messo meglio??faccio presente che ora il mio ha 30.000 km...pero sono disposto a cambiarlo tutto....mi date consigli??grazie in anticipo e partecipate in tanti

salve a tutti...è la prima volta ke scrivo qui...
io possiedo un phantom(se ancora possiamo chiamarlo così)...che è messo molto ma molto male...io vorrei farlo tutto nuovo...sia di motore sia di estetica(per l'estetica faro un topic nell'apposita sezione)...ma voi...dite che è meglio se continuo a lavorare su questo o compro un motorino nouvo ma usato messo meglio??faccio presente che ora il mio ha 30.000 km...pero sono disposto a cambiarlo tutto....mi date consigli??grazie in anticipo e partecipate in tanti

gia anche io la penso così...e comunque io e miei amici come regalo di natale x vice gli volevamo fare tutto l'impinto di trasmissione nuovo tutto monomarca(variatore frizione campana cinghia ecc...)...dato ke io ho la moto e non lo scooter non me ne intendo moltissimo...non è che mi potreste consigliare si che marca prendere tutto e a quanto si aggirerebbe il prezzo??...grazie mille e rispondete in tanti!!!

se carene e telaio sono messi bene e di motore c'è da mettere gt, trasmissione, alimentazione e albero e marmitta tieniti quello...di estetica lo rivernici e gli dai qualche ritocco e con un centinaio di euro te la cavi...il motore fai un ela base cosi:
trophy 90 euro
nardo o stage6 pro replica 130 150 euro
19 55 euro
albero top 80 euro
variatore polini 50 euro con semipuleggia stage6 20 euro
frizione e campana stage6 65+40
correttori evo 100 euro circa

costa un bel po ma hai una soddisfazione enorme e un motorino "nuovo" al posto di uno usato con qualche piccolo ritocco e basta

mmm interessante...vedremo pero per adeso mi potete qualche marca SOLAMENTE dell'impianto di trasmissione???

allora i pezzi x i motorini ad aria costano chiaramente di meno...iniziate con:
variatore multivar malossi:45 euro
frizione malossi fly:32 euro
cinghia originale nuova:20euro
gt(puoi mettere o il top trophy o il pinasco t-force o il dr) comunque la spesa max x questi gt è 90 euro x il pinasco (dr e top 55/60)
marmitta stage 6 pro replica:120 euro
carburatore 17.5 o 19: 45 euro + aria manuale polini 10 euro
albero rms spalle piene con inserti in nylon 50 euro
paraoli e cuscinetti nuovi 30 euro
in tot se metti il dr verrebbero fuori 407 euro e te lo fai nuovo nuovo...dai 1 occhiata a questo sito Biollamotors.it può tornarti utile