Eh am senza Db Killer nn è omologata no ?

Si ma che sbatti che a giri bassi è silenziosetta....Mi piaceva così tanto il rumore che ho sentito su video google

Non me ne intendo molto di 4t, però se per il caballero funziona come il crf 250, ci puoi montare anche uno scarico singolo di quelli aftermarket. Ci saranno quelli col DB killer estraibile anche per i 125 immagino, resta da vedere quando costano e se valgono la spesa

yeah... ma dopo un lungo peregrinare sono giunto alla conclusione che la moto rimarrà come è (o comunque ci camberò molto poco)...
nn vale la pena, secondo me, spenderci tanti soldi per poi passare alla macchina l'anno prossimo...
penso dunque ke le mie modifiche si limiteranno solo alla parte estetica, anche perkè il DB credo poroprio di non averlo, e togliere il catalizzatore mi sa di troppo sbatti quindi...

giri bassi intendo quando vai in giro al minimo, col gas aperto quel tanto per non farla spegnere... cioè proprio a passo d'uomo in pratica

yeah... ma dopo un lungo peregrinare sono giunto alla conclusione che la moto rimarrà come è (o comunque ci camberò molto poco)...
nn vale la pena, secondo me, spenderci tanti soldi per poi passare alla macchina l'anno prossimo...
penso dunque ke le mie modifiche si limiteranno solo alla parte estetica, anche perkè il DB credo poroprio di non averlo, e togliere il catalizzatore mi sa di troppo sbatti quindi...

Ah pensavo peggio ok Si comunque sono d0accordo con te neanche io modificherò il motore,ma solo la parte estetica tipo mascherina e qlk altro

PS:Dove si mette L'olio nel Caba ? Nelle foto della tua vedo solo un tappo davanti per la benza.....

per l'olio c'è un tappino piccolo quasi sotto al motore nella parte DX, ke in foto nn c'è...

ma la miscela nn la devi fare...
è 4t
comunque la fantic usa come olio il motorex

n ho letto tutte le risposte ma xckè il DB-KILLER c'è solo suo 4t??