si è semplice a dirsi ma difficiòe a farsi..

nel senso che non penso che uno avendo tutti quei cavalli da sfruttare riesca sempre a guidare con calma e cautela..

poi basta un minimo errore e il 600 non perdona mentre un 125 diciamo che riesce a volte a perdonare

tedeschia?!?!?!?
GERMANIA!!!!!!!!!!!

oddio...certo che se spalanchi....
però sostanzialmente un 2t non perdona... per il fatto del freno motore

noooooooooooooooooooo davvero??? non l'avrei mai detto
se non c'eri te chi sa quando lo scoprivo... ma va va va..

ma si se non ti senti sicuro fai bene


certo almeno prendilo ripo il 125 xkè sennò ti sembra davvero fiacco, soprattutto arrivando da un 250 seppur 4t.
hai ragione, l'rs perdona, un 600 no.

prendila un pò vecchiotta (anche già ripo a libretto, tanto hai l'età...), spendi poco, fai tanta pratica e più in là magari arriverà un 600!

io la volevo prendere nuova la versione del 2008.
spero esista il kit ripotenzamento per il famoso carburatore elettronico

e usata su che prezzi la potrei trovare in buone condizioni??

Sui 3000/3500€ ti porti a casa una signora RS che puoi tranquillamente rivendere a un migliaio di euro in meno dopo un paio d'anni

Ora non so come sia il tuo conto in banca, di certo non ti vengo a guardare in tasca, però prendere un nuovo a 21 anni col solo scopo di fare esperienza mi sembra proprio uno spreco...

e usata su che prezzi la potrei trovare in buone condizioni??

raga sono molto indeciso vi dico la verità

Tieniti il Nexus!

Bello mio, non ci pensare neanche due volte. Te l'ho detto anche nella prima risposta, se non vuoi avere troppi cavalli sotto il popò prendilo depo! Si certo, avrai i soliti cavalli sotto il popò, ma effettivi saranno la metà

E' come avere un Rs depo e ripo, hanno gli stessi cavalli ma poi esercitati sono la meno della metà!

Io andrei di ninja 600 depo, poi quando vuoi più prestazione (e le vorrai) la ripotenzi ad hai un 600 a tutti gli effetti che puoi portare liberamente (se hai l'A3, basterebbe l'A2 xkè è depo ma io andrei sul sicuro).

Non fare la cazzata di prendere un 125, a me mi sta già stretta la Mito depo neanche dopo due mesi di utilizzio, all'inzio mi pareva di volare, ora mi sembra di non andare più nulla! Infatti fra poco la ripotenzierò, e sarò sicuramente convinto che tra due mesi cercherò più prestazioni ancora

La conclusione è questa: Vai di 600 depo, e quando poi ti senti sicuro e hai voglia di più cavalli ripotenzialo

Spero che tu faccia la scelta più saggia e adeguabile al tuo stile di guida e comportamento.

tranquillo che nn sembra poca la potenza...io c'ho l'rs ripo da 7 mesi eppure ancora mi sembra un animale

eh come non quotarti Fabietto! Se la sai spremere a fondo anche una semplice FP ti permette di fare cose difficili da immaginare a priori. Se poi la porti su una bella strada curvosa da fare tutta sotto i 120 allora non hai alcun problema a seguire moto molto più grosse... certo se ti metti a fare gli spari in salita la potenza non ti basta nemmeno quando hai sotto un dragster tri-turbo ma questo non vuol dire guidare una moto!

Ti ripeto Nexus, condivido in pieno la tua scelta di iniziare con un 125 leggero e gestibile da depo e leggero e efficace da ripo, l'unica è di prenderla usata, dato che è comunque una moto di passaggio che difficilmente terrai per molto tempo e su cui ci devi fare esperienza con tutto ciò che questo comporta.

ragazzi... e se prendessi un rs pero 250cc??
mi pare pero che è uscita fuori produzione se non sbaglio vero?

se tu che l'hai scritto non io......
comunque era tutto ironico..........