Tutto verissimo ranabout, ma vallo a dar da intendere all'esperto tecnico da bar di turno!

Sicuramente noterai che spesso chi afferma che la coppia di rovesciamento è fastidiosa bla bla bla... non ha mai guidato una Guzzi

scusate lo sfogo, ma i professori da bar non li sopporto .... una volta uno mi ha detto che per far andare più veloce il Galletto mettevano la corona posteriore più grande ... allora quando vado in bici sono scemo a cambiare e mettere la catena sulla corona più piccola quando voglio andare più veloce ...

La spia della riserva si accende quando il carburante inizia a calare, all'inizio ti si accende solo quando fai frenate un pò brusche o sei in discesa, poi (se la ignori) inizia ad accendersi e spegnersi sempre di più finchè ti rimane fissa...Quando arrivi a questo punto devi iniziare a cercare un distributore.
Non lo vedo come un problema, anche la mia vecchia panda faceva così e non sono mai rimasto a piedi. So che fa così e mi comporto di conseguenza. Se volevo una moto "perfetta" prendevo una giapponese

Ho una domanda,


bla bla bla


Che mi dite??

meno seghe, più pieghe.

Io quando l'ho comprata avevo portato al massimo la mia hondina cs 125.
Avevo apena ritirato il foglio rosa (sono ritardatario), ed il concessionario ha insistito per farmela provare prima.
Sono tornato in lacrime dall'emozione, ed ho firmato il contratto seduta stante....
Commosso!

il problema è che quando in un bar uno usa l'epressione 'coppia di rovesciamento' .. poi gli altri che non sanno cos'é pensano 'beh questo ne sa, senti che termini che adotta' ... quindi ogni volta si tira in ballo la Guzzi la cdr è incombente, la usassero anche per le BMW , ma le BMW tutti sanno che vanno bene (cioè come le Guzzi) quindi l'espressione cdr potrebbe sortire l'effetto contrario ...


scusate lo sfogo, ma i professori da bar non li sopporto .... una volta uno mi ha detto che per far andare più veloce il Galletto mettevano la corona posteriore più grande ... allora quando vado in bici sono scemo a cambiare e mettere la catena sulla corona più piccola quando voglio andare più veloce ...

è come tutte le neked!! quindi....

come tutte le moto stradali ha le sospensioni tarate un pò rigide.... questo è quello che ho compreso dai discorsi fatti da altre persone.... ricordati che una volta montato in sella dovrai imparare di nuovo ad andare in moto... vai e buona strada!!