Domande su vespa pk 50s - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

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Domande su vespa pk 50s

2799168

2799168 Inviato: 26 Ott 2007 16:15
Oggetto: Domande su vespa pk 50s

Sono un ragazzo di 17 anni, e dovrei scegliere tra una vespa pk 50s e un piaggio free (possiedo gia entrambi, ma la vespa la devo restaurare).
Sarei intenzionato a restaurare la vespa, ha un fascino particolare e mi fa venir voglia di utilizzarla

, ma ci sono delle cose che mi fermano, vorrei una vostra opinione.

è davvero tanto pericolosa la vespa? dicono che non frena proprio....(vorrei montare qualche pezzo per farla andare ad almeno 80 kmh)

Dove metto il casco?c'è qualche aggancio? (prima lo mettevo nel sottosella del free)

Aspetto una vostra risposta.
Grazie

Salvy90

Senza Freni

Ranking: 124

2799243

2799243 Inviato: 26 Ott 2007 16:20

la vespa di mia madre del 79 tutta polini non frena affatto davanti,anche a 40...cioè è assai progressivo e e anche se spingi tanto la leva il risultato è lo stesso,magari cambia tamburo...in compenso il dietro va bene..relativamente a ciò che è la vespa..poi freni anche con le marcie

per il casco ci ssono appigli al sottosella

adrunner

Solo Gas

Ranking: 598

2802919

2802919 Inviato: 26 Ott 2007 22:16

salvy90... innanzitutto la vespa è un po pericolosa a quella velocità ma l'impotante è che il vcervello sia attaccato.
a ma il freno davanti trema quanfdo freno mentre il posteriore inchioda se non si regola bene.
si puo frenare con le marce ma gli fai male alla vespa
il casco lo agganci

se è un integrale è d'obbligo catenina attaccata alla sella nel punto di giuntura tra sella e telaio

se èun jet lo attacchi senza catena nello stesso punto

Caiolz

Senza Freni

Ranking: 142

2806677

2806677 Inviato: 27 Ott 2007 16:56

per il casco allora non c'è problema....
l'ultimo dubbio rimane la frenata e la stabilità.
Cambierebbe qualcosa montandoci una forcella di uno zip sp con relativo disco?
(ho notato che la forca dello zip, è monobraccio come quello della vespa)

Salvy90

Senza Freni

Ranking: 124

3297491

3297491 Inviato: 1 Gen 2008 20:21

Allora io restauro vespe, controlli che il tamburo dentro non sia rovinato e cambia i ceppi dei freni e regoli bene tutto (anche i fili devi cambiare). Se lo fai da solo e non ci sono intoppi con15 euro rifai entrambi i freni nuovi.
La forcella dello zip si ci dovrebbe stare, ma cosa te ne fai?
Mica devi volare, qui freni sono stati calcolati per la velocità della vespa.
Io la forcella la sto montando nella mia vespa px125, che ora ha un 180 polini e quindi è ovvio che non basta il semplice freno a tamburo.

Cippo89

Senza Benza

Ranking: 69

9195749

9195749 Inviato: 21 Gen 2010 23:58
Oggetto: Consiglio: Meglio un volano in alluminio o in ghisa?[PK50S]

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti
volevo un consiglio da voi... ho una vespa pk50s modificata, alcune persone mi hanno consigliato di cambiare il mio volano di ghisa in un volano di alluminio...
volevo sapere i pro e i contro del volano in alluminio e se mi conviene cambiarlo

Vi ringrazio anticipatamente

TONINOVRD

Foglio Rosa

Ranking: 15

9215979

9215979 Inviato: 26 Gen 2010 0:28

Dicci la configurazione...
comunque il volano è l'ultima delle cosa da cambiare...

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9226599

9226599 Inviato: 27 Gen 2010 21:24

Si lo so... infatti è l'ultima cosa che cambierò, ha gia il gruppo, carburatore, frizione ecc. modificati

mi hanno detto che mettendo il volano di alluminio la ripresa della vespa sarebbe aumentata, pero' volevo anche un vostro parere, se ci sono dei problemi una volta messi o altro, aspetto i vostri consigli

grz ancora

TONINOVRD

Foglio Rosa

Ranking: 15

9227496

9227496 Inviato: 27 Gen 2010 23:13

bè, se mi dici la configurazione ti dico, rimane il fatto che il volano della pks pesa un bel po, ma meglio tornirlo che sostituirlo..

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9227520

9227520 Inviato: 27 Gen 2010 23:15

TONINOVRD ha scritto:

Si lo so... infatti è l'ultima cosa che cambierò, ha gia il gruppo, carburatore, frizione ecc. modificati

grz ancora

P.s. bella la vespetta mi è sempre piaciuto il blu

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9227815

9227815 Inviato: 27 Gen 2010 23:52

AAAA l'hai vista la foto??? comunque grz

comunque per il ftt del volano, lo so che mi converrebbe tornirlo, pero' il volano in alluminio me lo porta un mio amico, quindi non pago niente, se mi conviene lo metto, se no, rimango quello in ghisa...

n.b. scusa la mia ignoranza ma cs intendi per la confgurazione??

grz ancora

TONINOVRD

Foglio Rosa

Ranking: 15

9227833

9227833 Inviato: 27 Gen 2010 23:54

Gruppo termico, primaria carburatore, marmitta etc etc.. dimmi cosa monti soprattutto: rapporti gt marmitta

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9227881

9227881 Inviato: 28 Gen 2010 0:04

gruppo 90, carburatore 19:19, marmitta di serie, e la frizione(pero' di quest ultimo non so dirti molto)

TONINOVRD

Foglio Rosa

Ranking: 15

9227897

9227897 Inviato: 28 Gen 2010 0:06

TONINOVRD ha scritto:

gruppo 90, carburatore 19:19, marmitta di serie, e la frizione(pero' di quest ultimo non so dirti molto)

allora, il cilindro 90, non esiste, o è 85cc o 102 cc
se non mi dici i rapporti non posso aiutarti..
comunque con il padellino, ti conviene tenere il volano pesante, cosi hai un po' di allungo..

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9227948

9227948 Inviato: 28 Gen 2010 0:15

io ti dico quello che mi hanno detto perche' la vespa è stata modificata quando io ancora nn ero nato XD
mentre per quanto riguarda i rapporti non te li so dire...
gia che ci troviamo mi togli una curiosita'?? XD riguarda il gruppo, per es. a me hanno detto che ha il gruppo 90, altre persone invece mi hanno detto che non esiste, e quindi sara' un gruppo 47, è possibile?? cioe' è la stessa cosa?

scusami ancora per l'ignoranza in materia

TONINOVRD

Foglio Rosa

Ranking: 15

9227979

9227979 Inviato: 28 Gen 2010 0:19

allooooooora:
il 47 si intende come alesaggio (il diametro del pistone) ovvero 75cc
il gruppo termico 90 esiste (appunto della vespa 90) ma dubito che ti abbiano montato quello perchè non si trova in giro, sicuramente, per gruppo termico 90 si intende il 102 cc..
bè fai una cosa
stira la prima e dimmi quanto fa, vediamo se mi indica che rapporti o almeno il gt che hai..

hai le 4 marce, vero?

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9228019

9228019 Inviato: 28 Gen 2010 0:26

APPUNTO, sapevo che il pistone fosse 47(allora era come credevo), comunque la vespa è stata modificata nell' 80 quindi potrebbe anche essere un gruppo 90, comunque se è 102 xd meglio ancora...
per quanto riguarda le marcie, si ne ha 4
e cn la prima mmm faccio circa i 30-40 km/h pero' ti faccio sapere sicuro prossimamente

posso sapere di dove sei??

TONINOVRD

Foglio Rosa

Ranking: 15

9228033

9228033 Inviato: 28 Gen 2010 0:30

Io sono pugliese, provincia di foggia..
be il 90 dubito che ce l'abbia, secondo me è un modo di dire..
se il pistone è 47 è il 75cc, non ci piove!
40 in prima col padellino

mi sa che hai il 102 è difficile però senza sapere ne rapporti ne gt xD

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9228053

9228053 Inviato: 28 Gen 2010 0:37

dubito ke sia un 75cc

non credo che una vespa 75cc
faccia da 0 km/h a 50km/h in 5 secondi
e arrivi ad una velocita' di 95km/h-100km/h

(dati calcolati con circa 110kg di peso, solo di persone)

TONINOVRD

Foglio Rosa

Ranking: 15

9228056

9228056 Inviato: 28 Gen 2010 0:38

se mi dici il gt cosa sia XD Puo' essere che lo conosca xd

TONINOVRD

Foglio Rosa

Ranking: 15

9228060

9228060 Inviato: 28 Gen 2010 0:38

95km/h col padellino wow mi sa che è un 125 allora!

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9228066

9228066 Inviato: 28 Gen 2010 0:40

TONINOVRD ha scritto:

se mi dici il gt cosa sia XD Puo' essere che lo conosca xd

gt= gruppo termico

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

9230489

9230489 Inviato: 28 Gen 2010 16:57

comunque ho provato in prima fa 30km/h

TONINOVRD

Foglio Rosa

Ranking: 15

9230749

9230749 Inviato: 28 Gen 2010 17:44

mi puzza di 102

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1136

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