rilucidati ma la punta del dremel era a disco e quindi nn arrivavo ovunque
nn riesco a trovare una punta adatta.....


ah tra laltro io la collego al trapano la punta.....penso sia uguale^^

No, non è affatto uguale... perché il Dremel ha la capacità di raggiungere un numero di giri al secondo che il trapano convenzionale se li sogna.
In sostanza il Dremel simula lo "stofinamento" molto più efficacemente.
Resta il problema che, per me, la punta del dremel è troppo piccola per il lavoro che dobbiamo fare noi.

ragazzi sono rimasta shockata dalle vostre foto e ora mi metterà anch'io alla pulizia maniacale degli scarichi....da brava donnina di casa!

Qualche piccola domanda:
-che prodotti avete usato??? (scherzo)
-i cannoni dopo 13mila km diventeranno color cromo oppure rimarranno per sempre dorati anche dopo la superlucidata??
-come avete fatto a pulire il collettore "sotto", quello che da 4 passa a 2?? avete ribaltato la moto pancia in su??

- per andare sotto ci vogliono un po di "mosse plastiche"

..E un cavalletto centrale alzamoto (a meno che non vuoi proprio fare la contorsionista ..)

ma smontare i collettori è difficile?? rimontarli??

ma smontare i collettori è difficile?? rimontarli??

assolutamente no..ci sono se non sbaglio 3 viti di fissaggio lungo tutta la moto, più quelle che sono all'inizio dei collettori..anche se sei inesperto penso che in un'oretta dovresti smontarli

posso dire una cosa? è sufficiente un'ora di lavoro con carta abrasiva 1000 (NON VETRATA) e smack brillacciaio, ed escono perfetti con 3 €.

Mi sono messo anchio a strofinare e strofinare e strofinare!dopo 2 ore i risultati sono questi!(foto fatte col cell e poi non c'era tanta luce pero penso si possa avere un idea)
prima mano con pasta abrasiva arexons e una maglietta di cotone vecchia!
seconda mano con cromature brillanti arexons e cotone normale!la moto ha 2400km!

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