te li danno con la ghighiottina
x il manicotto nn riesco ad afferrare cosa intendi
insomma cosa è stu manicotto

...credo si riferisca ai "tubi in gomma" che collegano il carburatore al filtro e al condotto d'aspirazione. Io li ho sempre chiamati collettori! Comunque non dovresti aver bisogno di cambiarli, credo; semmai si potranno adattare.

Spero di esserti stato utile

...risposto in ritardo....va bè!

Scusa, eh, ma per montare un nuovo carburatore non ci vuole chissà quale arte! Basta reinfilare sul filo che collega il comando dell'acceleratore-ghigliottina tutte le parti (guaine, spessori, dadi e controdadi) nel giusto ordine: non si può sbagliare!

la mia difficoltà sta che devo smontare la ghigliottina del carbu vecchio che è sul manubrio

ah ma allora non smonto il filo dell'acceleratore ?? e poi se mi danno la ghigliottina come faccioa ad attaccarla al filo??

Io alla prima volta l'ho fatto senza problemi,ricordati di svitare il dado che c'è sotto al manubrio e quello prima del carburatore così il filo si molla e lavori meglio..
Comunque se lo sfili delicatamente,onde evitare che parta tutto,lo puoi reinfilare nel nuovo..
I getti li trovi nella vaschetta,sono delle viti in ottone con un buco in mezzo.
C'è il minimo (piccolo penso 38) e di fianco il massimo (grande penso 74) e su un lato lo starter (penso 48).
I numeri che t'ho messo sono le portate dei getti e sono scritti sul getto stesso (molto in piccolo).

no,ha una fessura che si regola con la vite che c'è sul carburatore..