la prenderei usata e casomai la depotenzierei..si può fare????

vedi con la cronologia!!!!!!!!!!

si infatti phil ha ragione! oggi ho visto su internet il modello ufficiale 2007 della z1000... è molto bella, ma è rimasta abbastanza simile al modello precedente... quindi si presume che stiano uscendo i primi modelli ufficiali e tempo non molto ci sarà anche quello del 636, che ancora non ho capito se hanno portato a 600!

COME FAI A DIRE CHE è BELLA LA Z1000 DEL 2007....QUELLA DI ADESSO SI CHE è STUPENDA MA LA PROSSIMA FA VERAMENTE CAGARE

per dirti, la mia riporta 25kw tondi tondi a libretto... in realtà ha tutti i kw originali... il kit dorme nel cassetto, mai montato

se io comprassi l'anno prossimo un 636 a potenza piena usato del 2005 o del 2006 potrei depotenziarlo?sia a libretto ke praticamente

No, no e poi no!


Il prossimo che lo chiede, sarà messo alla gogna pubblica (scherzo)

ti chiedo scusa ma quando l'ho postato non avevo letto l'ultima pagina in cui c'era la tua risposta... ...cmq x fortuna d quello ke ho capito si può ordinare pure quella dell'anno prima..vabbè speriamo ke 2007 rimanga 636 e soprattutto speriamo ke non assomigli al davanti del 1000

per i 36 cm non ti disperare, vedrai che non perderà chissà quanto in prestazioni... per il musetto a goccia come quello del 1000 mi preoccuperei di più visto che credo proprio che sarà più o meno così...

I 36cc non contano sulle prestazioni, ma sono fondamentali per una buona erogazione!

E in strada quello che conta è avere un motore pieno e fluido. Non un frullino da 18.000 giri




Ciauz®

Non vorrei ferire i vostri sentimenti da 636isti, ma mi chiedevo...

C'e' chi ha fatto paragoni con la R6...

Non credo proprio che le differenze derivino dai 36cc, ma dal fatto che sono motori diversi!!
Siete davvero convinti che 36cc facciano differenze? E allora il 750 dovrebbe essere un mostro?!?!

quoto come fai a paragonare un motore kawa ad uno yamaha? già se paragoni la zx-6rr e la zx-6r può andare e le differenze sono limitate...

io invece preferisco di gran lunga un 750 ad un mille...molto più sfruttabile e molto più divertente ma sempre con una cavalleria poderosa e di tutto rispetto...secondo me la kawa farebbe bene a seguire la scia della suzuki anke tenendo conto ke la fetta di 750 sul mercato per quanto riguarda le super sportive è appunto occupata solo dal gsx...