dopo 6000km sento l'esigenza di avere la moto piu' pronta sotto i 6000 giri
vorrei pareri sul da farsi ...corona 47 cioe' piu' 2 denti gia' fa la sua bella differenza...o devo cambiare anche il pignone ? solo con corona 47 la catena credo non necessiti la sostituzione...
mi dite chi lo ha fatto quali benefici reali ha ottenuto? grazie
