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S4R vs S2R1000
2524413
2524413 Inviato: 20 Set 2007 18:07
 



desmopapi ha scritto:
ciao zambonin,
visto che usi spesso il mostro in città volevo chiederti qual'è la temperatura che usalmente raggiunge il liquido di raffreddamento e a che temperatura si attaccano le ventole.
grazie.

lamps doppio_lamp_naked.gif


LE ventole si attaccano nella mia ai 107-108 gradi. Quando faccio un po' di colonna dopo aver corso arrivo tranquillamente sui 100. Appena cominci a muoverti la temperatura va giù molto in fretta fino a raggiungere gli 80-85 gradi.

Anche più bassa se sei in montagna!!!
 
2524465
2524465 Inviato: 20 Set 2007 18:14
 

Il 1000 raffredato ad aria fa molta + fatica a scaldarsi in inverno...il consiglio è coprire il radiatore piccolo dell'olio davanti... icon_wink.gif
 
2527600
2527600 Inviato: 21 Set 2007 8:08
 

desmopapi ha scritto:
ciao zambonin,
visto che usi spesso il mostro in città volevo chiederti qual'è la temperatura che usalmente raggiunge il liquido di raffreddamento e a che temperatura si attaccano le ventole.
grazie.

lamps doppio_lamp_naked.gif


Molto dipende ovviamente dalla temperatura esterna. In questi giorni a Verona la massima è intorno ai 22°~24°, e il termometro del mostro, nell'uso cittadino, oscilla tra i 78° e i 95°. Quest'estate però, con temperature esterne vicine ai 40°, l'oscillazione era tra i 95° e i 103°: quest'ultima temperatura era anche il limite di accensione delle ventole. Ciao
 
2527764
2527764 Inviato: 21 Set 2007 8:35
 

grazie delle informazioni ragazzi,il confronto è sempre costruttivo!
a questo punto, a tutti i possessori di 4valvole (ma anche il buon giux che col suo ormai 'ex' pompone non scherza icon_wink.gif ) mi sapreste dire quanti km fate con un treno di gomme e che usate?
grazie!

P.S:le gomme stanno diventando un salasso!
 
2527812
2527812 Inviato: 21 Set 2007 8:41
 

flaviomonster ha scritto:
innanzitutto dico bravo al concessionario che nn poteva indirizzarti in modo migliore, poi se ti senti pronto e hai le possibilità economiche passa pure al testastretta....solo che a mio modesto parere la naked deve avere 2 valvole ...certo vedere quel popo di motore ts a vista è pura goduria...ma se voi qualcosa di sportivo col ts prendi una 999 no?parere personalissimo...in quanto il testastretta nn viene sfruttato a dovere su una naked dato che gia a 150 diventa faticoso andare...
il bello sono le gomme che slittano in uscita dalle curve XD
 
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