non so se la marmitta si possa cambiare su un cinquantino 4t

per il gt che mi consigli di fare

la marmitta si puo' cambiare anche se è 4tempi.
fanno la polini for race,leovince zx e altre che nn ricordo (ce ne sono poche in giro)

dici che zx e for race sono x 4 tempi? ma dove vivi??? x il 4t c'è la sitoplus e la giannelli freeway.. e comunque credo che x il tuo blocco non ne producano

Vuoi farlo andare??
io farei un cambiamento radicale,
gt 80cc polini,
carburatore maggiorato tipo 19 o meglio 21 dell'orto
marmitta sp3
albero a camme,
poi hai gia il variatore e la frizione, poi compri una red sponge malossi o nè compri un a doppia porosità e la metti nell'air box di serie del carburatore, e te la tagli per farla entrare per bene, ovviamente è un 4t non aspettarti che vada come uno scooter 2t con il 70cc base, ma almeno non sarà fermo come di serie, inoltre aumenteranno anche i consumi, quindi scordati quei 30-35 km\l

Addirittura cambiare pure i pezzi ,basta che metti solo un 101 malossi una buona frizione malossi e cinghia malossi e freeway della gianelli e sei apposto e avrai una buona finalee una accelerazione migliore di certo. Poi se vuoi regoli il tutto cn dei rulli scegili rispetto a queli che monti.

x rocky
Guarda che nn esiste l'sp3 x i 4 tempi

pensavo andasse bene comunque, ma guarada che tanto la marmitta sul 4t 50cc non è che sia poi fondamentale come nel 2t, quindi anche se tiene l'originale va bene lo stesso, anzi è meglio almeno risulta anche catalitica.