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Piaggio Free 50 [Come aumentare prestazioni]
187643
187643 Inviato: 22 Gen 2006 15:55
Oggetto: Piaggio Free 50 [Come aumentare prestazioni]
 

CIAO A TUTTI IO HO un Free 50 che nonostante abbia tutti i pezzi originali va da dio , che ne dite di darmi qualche dritta per incrementare le prestazioni del mio mezzo???? icon_smile.gif icon_smile.gif
Nicio91
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
187647
187647 Inviato: 22 Gen 2006 16:03
 

solito......marmitta, variatore e carburatore......
Walter
Ospite



Ranking: -

 
187679
187679 Inviato: 22 Gen 2006 16:40
 

se vuoi ancora di più metti un gt malossi mhr replica d.47 in alluminio oppure un gt polini base in ghisa mod.racing(io ti consiglio questo)
per farti un'idea migliore

immagini visibili ai soli utenti registrati


Link a pagina di It.catalogo.polini.it
HWARANG
Very Important Tinga
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Ranking: 906

 
187834
187834 Inviato: 22 Gen 2006 19:12
 

se lo puoi mette mettilo il gt senno accontentati di una buona marmitta (pws o nardo zx rr) variatore e carburatore ciaozzzzzz.......... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
speedfight
Super Sport
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Ranking: 771

 
188510
188510 Inviato: 23 Gen 2006 14:30
 

metti marmitta variatore, e molla(ticonsiglio quella viola malossi), poi se vuoi anche un bel base.... e noterai già una bella differenza.......
fede4race
Foglio Rosa
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Ranking: 6

 
188946
188946 Inviato: 23 Gen 2006 21:15
 

Non so come e perkè;ma adesso senza solo i strozzi al variatore e ttt i fermi mi fa gli 80 effettivi.
Non vorrei spendere troppo(perche per il 125 ho grandi progetti),ma vorrei solamente dare un po piu di energia a sto motori!!
Che ne dite se cambiassi il filtro dell'aria ci sarebbe un incremento?
Nicio91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
188953
188953 Inviato: 23 Gen 2006 21:21
 

HWARANG ha scritto:
se vuoi ancora di più metti un gt malossi mhr replica d.47 in alluminio oppure un gt polini base in ghisa mod.racing(io ti consiglio questo)
per farti un'idea migliore

immagini visibili ai soli utenti registrati


Link a pagina di It.catalogo.polini.it



Quoto nn prendere gt in aluminio sul motore ad aria rischi molto xchè d'estate scalda parecchio
Tuono46
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 41

 
188959
188959 Inviato: 23 Gen 2006 21:27
 

scusa l'ignoranza ma cosa intendi per "gt"??
Comunque nn intendo cambiare il gruppo termico ma solo parti di poco costo ma di neccessario utilizzo!!
CHE CARBURATORE MI CONSIGLIATE? E CHE FILTRO?
Nicio91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
189201
189201 Inviato: 23 Gen 2006 23:34
 

susa come fai a fare gli 80 km/h effetivi con il free 50?e ha ancora i fermi...cmq per il filtro nn mettere assolutamente un filtro a cono se nn cambi gt, il carburatore un 17.5 va benissimo...cmq se vuoi un consiglio metti il gt di cui ho postato la foto e il link è l'unico modo per andare più forte...cmq spendi sui 90€
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
194355
194355 Inviato: 28 Gen 2006 16:04
 

Fa 80 senza fermi!
Nicio91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
194387
194387 Inviato: 28 Gen 2006 16:14
 

di sicuro nn sono effettivi ricordati ke il tyuo è ad aria ke va meno di uno a liquido
HWARANG
Very Important Tinga
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Ranking: 906

 
194399
194399 Inviato: 28 Gen 2006 16:18
 

mettici un carburatore 17,5 e una nardò, dovresti notare un grande miglioramento icon_wink.gif
DonSardegna
Ospite



Ranking: -

 
194686
194686 Inviato: 28 Gen 2006 21:43
 

con i soldi ke spendi per comprare una top nardò ci compri un gt base e il miglioramento lo senti senz'altro di più...il gt ke gli consiglio è quello di cui ho postato sia la foto ke il link e il prezzo è al massimo di 110€ escluso il montaggio
HWARANG
Very Important Tinga
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Ranking: 906

 
194691
194691 Inviato: 28 Gen 2006 21:48
 

bè ma cn quel gt credo ke bisogna cambiare anke l'albero o per lo meno è consigliabile quindi spenderebbe molti soldi icon_exclaim.gif
io consiglio il miglior gt senza cambiar albero:polini corsa oppure lo storico polini base
Dono
Very Important Tinga
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Ranking: 2598

 
194769
194769 Inviato: 28 Gen 2006 23:44
 

nn credo proprio ke ci sia bisogno di cambiare albero per quel gt...
HWARANG
Very Important Tinga
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Ranking: 906

 
194853
194853 Inviato: 29 Gen 2006 1:54
 

F12aria ha scritto:
bè ma cn quel gt credo ke bisogna cambiare anke l'albero o per lo meno è consigliabile quindi spenderebbe molti soldi icon_exclaim.gif
io consiglio il miglior gt senza cambiar albero:polini corsa oppure lo storico polini base

si cambiare albero su un bifascia che nn è manco testa scomposta 0509_vergognati.gif
il miglior cilindro senza cambiare albero è il 2 plus 0509_vergognati.gif
DonSardegna
Ospite



Ranking: -

 
195125
195125 Inviato: 29 Gen 2006 14:33
 

Nicio91 ha scritto:
scusa l'ignoranza ma cosa intendi per "gt"??
Comunque nn intendo cambiare il gruppo termico ma solo parti di poco costo ma di neccessario utilizzo!!
CHE CARBURATORE MI CONSIGLIATE? E CHE FILTRO?


x gt...si intende gruppo termico...nn so se t avevano già risposto cmq...ciao
xerox
Very Important Tinga
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Ranking: 1805

 
195393
195393 Inviato: 29 Gen 2006 18:04
 

DonSardegna ha scritto:
F12aria ha scritto:
bè ma cn quel gt credo ke bisogna cambiare anke l'albero o per lo meno è consigliabile quindi spenderebbe molti soldi icon_exclaim.gif
io consiglio il miglior gt senza cambiar albero:polini corsa oppure lo storico polini base

si cambiare albero su un bifascia che nn è manco testa scomposta 0509_vergognati.gif
il miglior cilindro senza cambiare albero è il 2 plus 0509_vergognati.gif

su gt monofacia in tutti sarebbe da cambiare albero dato ke l'alttrito è minore.
X gli inesperti come te ho lasciato 1 articolo nella home vai qui e dovrebbe essere il 1 articolo ke vedi Motoclub Tingavert e li ti spiega xkè è importante cambiare l'albero anke se nn da miglioramenti
Dono
Very Important Tinga
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Ranking: 2598

 
195405
195405 Inviato: 29 Gen 2006 18:10
 

bhe sul 2 plus puoi nn cambiarlo ed è + potente del polini corsa, quindi ho ragione io qualunque cosa tu tiri fuori
DonSardegna
Ospite



Ranking: -

 
1520066
1520066 Inviato: 22 Apr 2007 14:35
Oggetto: piaggio free
 

per non spendere molto comprati un gruppo termico DR EVO 71cc e una sp3 della leovince, casomai mettici anche un variatore malossi multivar e noterai un estremo migliormento icon_biggrin.gif
Fabio2121
Foglio Rosa
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