Ciao ragazzi io sono nuovo ed hop subito un problema... io ho un bw's con la marmitta arrow quella omologata con il finale laterale ed il filtro a conop malossi(ancora da carburare) e uieri ho messo il variatore multivar con i rulli di serie... ma mi frulla e nn ha l'accelerazione di quando aveva l'originale!!!! secondo voi cosè???? i rulli? x che io prima sull'originale havevo i rulli di 4g!!!!GRAZIE IN ATUICIPO X LE RISPOSTE!!!!!!

Ciao ragazzi io sono nuovo ed hop subito un problema... io ho un bw's con la marmitta arrow quella omologata con il finale laterale ed il filtro a conop malossi(ancora da carburare) e uieri ho messo il variatore multivar con i rulli di serie... ma mi frulla e nn ha l'accelerazione di quando aveva l'originale!!!! secondo voi cosè???? i rulli? x che io prima sull'originale havevo i rulli di 4g!!!!GRAZIE IN ATUICIPO X LE RISPOSTE!!!!!!

sono i rulli troppo leggeri...da quanto sono aesso?aumentali di 0.5 e se nn vanno ancora bene di altri0.5 poi dovrebbe andare....dimmi la taratura completa...rulli e molla di contrasto

Quale sarebbe il fermo al variatore??? poi io di rulli adesso ho i 5g secondo voi se ci metto i 4g va meglio??? poi x che peggiora l'andamento il filtrop a cono della malossi???? io ho quello con la spugnia rossa mi sa che è il red spugn[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img][/url]

voi dite che questa red sponge è molto meglio?????

ma allora dite che se nn va + come prima è colpa del filtro oppure se lo ricarburo bene tora tutto a pposto!?!?!?

ma tu sei pazzzo forse ti sei sbagliato ma sono gia pesantissimi! aumentrali vorrebbe dire arrivare a 8 grammi!

ma allora dite che se nn va + come prima è colpa del filtro oppure se lo ricarburo bene tora tutto a pposto!?!?!?

metti un sedici e lascia il filtro vedrai che cambia


rs90pro