Che Hornet hai? La '07 o una delle precedenti?
Io con la '06 viaggio sempre con lo scarico freddino, ci puoi tranquillamente mettere la mano sopra anche dopo molti km, salvo quando stai fermo a motore caldo che in un paio di minuti si scalda, ma basta riprendere la marcia che con un po' d'aria si raffredda nuovamente a livelli "da mano sopra"...

Si, ho anch'io una hornet '06 e ricordavo così. Avevo fatto una prova in altre occasioni e potevo mettere benissimo la mano sullo scarico. Ieri invece no, lo scarico era bollente Come dicevo nel post precedente, che sia dovuto alle basse velocità?

Penso di sì, è fatto in maniera che possa raffreddarsi "da solo" ma da fermo o quasi non prende abbastanza aria per farlo..il mio codone invece è sempre stato freddino anche se non ho mai fatto soste molto lunghe col motore acceso..il termometro digitale quanto ti segnava?

L'ultima volta che l'ho guardato mi segnava 100° e stavo per riporre la moto in garage

A me non è mai arrivato sopra i 95° anche se come dicevo sopra è difficile che la tengo ferma a motore acceso, a parte ai semafori..

In movimento mi succede quando la temperatura dell'aria è molto calda (questa estate in alcuni giorni si sono sfiorati i 50°) e giro a basse velocità con alcune soste (semafori e/o stop). Ieri è arrivata a quella temperatura in quanto ho lasciato la moto accesa per andare ad aprire il portone del garage prima di riporla. In quell'occasione ho notato che lo scarico era bollente

Allora è normale, non ti preoccupare..io di solito prima di spegnerla cerco d fare un tratto a velocità moderata, intorno ai 60-70 in sesta in modo che il motore si raffreddi per bene e rimanga tutto fresco..però da me oltre i 28-30° l'aria è difficile che ci vada..