Ciao raga...
Domenica mi ero preouccupato molto
Faccio per tirare fuori la bimba dal box...la accendo come al solito...ma noto una certa irregolarità dell'erogazione o dei giri... ma non molto! comunque dopo averla accesa aspetto sempre che raggiunga i 30 gradi almeno..inserisco la prima e la porto davanti casa come tutte le volte prima di partire x i giretti...
c'è una leggera salitina e la moto mi si spegne...cosa credo normale, forse perchè non avevo dosato bene la frizione o acceleratore...anche se non mi era mai successoc he si spegnesse in quel punto...va bhe era anche fredda...ci può stare...però una volta che si è spenta faccio per riaccenderla e non parte...come se non arrivasse benza, il motorino gira ma la moto si spegne anzi non si accende nemmeno...fa tipo un rumorino..."clack o stock" ma basso basso...e si spegne... ho fatto se ricordo bene 3 o 4 tentativi e poi la moto è partita...anche se non molto regolare....forse un pochino piu di prima...faccio per andare davanti casa la lascio accesa fino a 40° e poi la spengo...aspetto e la riaccendo e va bella liscia come sempre
Mi domando...cosa può esserle successo?
Mi è venuto in mente qualcosa...tipo causa ingolfamento.. può essere? oppure...io 2 sere prima ero uscito in moto e tenevo sempre un'andatura da 60-70 all'ora in 6 sui 3000-max 4000 giri... può essere quella la causa, cioè che si sono accumolati gas e si è tipo ingolfata ed aveva bisogno di una bella sgasata dato che son motori che girano alti?
Oppure al prossimo tagliando che ce l'ho tra 2500 km chiedo se è la centralina?
Poi durante il giretto faccio caso al conta-marce e mi accorgo che a volte quando passo dalla 4 alla 5 il display sembra spegnersi x un istante e poi visualizza il "5"...ma è normale?

