A me lo fa per colpa della valvola allo scarico che rimane aperta..
Vai dal meccanico che ponticellando due fili nel cablaggio della presa diagnostica trasforfa la segnalazione FI in un codice d'errore.
Con suddetto codice riesci a risalire al problema e a risolverlo in garanzia.
Vai tranquillo, ma al più presto.......di codici ce n'è una ventina, quindi impossibile sapere qual'è il problema senza sapere il codice d'errore.

sono stato oggi dal conce...che come al solito mi ha detto...non preoccuparti..potrebbe essere un falso contatto...sti c***zzi una moto da 11 euro che fa falso contatto!!! se lo sapessero alla suzu!!!
comunque mi ha detto che presto avrà il palmare per colloquiare con la centralina e scopriremo la magagna...intanto la moto va da pazzi!!!

Naaaaaaaaaaa, niente cavi, non centrano. Mi hanno sostituito l'impianto elettrico ma sti ca@@i che era quello, ora si va di centralina.......vai tra che è il motorino della valvola.
Certo che non mi dispiace se rimane aperta, la moto va meglio. Però la spia accesa mi infastidisce parecchio e poi non si può avere una moto che ha dei problemi, o risolverli eliminandoli alla radice!!!Pensa se la rivendi fuori garanzia e devi rimontare lo scarico originale.....chi pensi che paghi?

tra poco devo cambiare lo scarico e mi viene la paura che dopo però me lo dia anke a me questo FI...speriamo non succeda perchè dopo sarebbe una rottura di p@lle!!!

tra poco devo cambiare lo scarico e mi viene la paura che dopo però me lo dia anke a me questo FI...speriamo non succeda perchè dopo sarebbe una rottura di p@lle!!!

Io avrei sempre molti dubbi sul fatto che i meccanici suzuki risolvano veramente i problemi elettrici sulle loro moto gsx ...che tra l' altro non conoscono nemmeno loro bene !!!!
Guarda caso i problemi elettrici si verificano con un'incidenza superiore proprio sulle nostre amate moto suzuki!!!!!!

Che altro dire.....io per ora me la cambio con un'honda...non ne posso proprio piu!!!!

Ritornando alla spia fI sul display....pure a me qualche volta si è accesa....ma maggiormente quando la moto era nuova....poi non piu.....i problemi sono stati altri.....rotture continue dello statore alternatore.....che l'assistenza ufficiale non mi ha mai risolto il problema!!!!



Lampssss by dnx71

intanto per il momento la moto non mi da alcun problema...spero che si sia trattato veramente di un falso contatto...
la spi non si è più accesa...
chissà...
volevo inoltrre chiedere un'informazione...ho montato le carene in vtr e ho eliminato le frecce posteriori con delle lase rizoma...ma la resistenza...come ca@@o si deve mettere...quelle d'avanti sono orig...
lamps

tra poco devo cambiare lo scarico e mi viene la paura che dopo però me lo dia anke a me questo FI...speriamo non succeda perchè dopo sarebbe una rottura di p@lle!!!

Ieri ho cambiato lo scarico e dopo un pò con il motore al minimo si è accesa la spia FI. Ho rifatto il chek e fino ad ora non si è più accesa .Mah............

Ieri ho cambiato lo scarico e dopo un pò con il motore al minimo si è accesa la spia FI. Ho rifatto il chek e fino ad ora non si è più accesa .Mah............

ciao,spero x te che non te lo dia più,ma mi hanno detto che quel problema lo può dare solo se cambi lo scarico con un completo...cmq,che scarico hai messo?così per curiosità....