Qualche giorno fa giravo e la moto piano piano si ingolfa e alla fine si spegne
. Grandi pedavellate ma non ne vuole sapere di partire. Ah è una KTM EXC 200 del 2000 che ho da poco preso usata. comunque all'inizio pensavo(e speravo) fosse solo un problemuccio di carburazione dovuto al caldo che faceva ingolfare la moto rendendo lla miscela troppo grassa(anche xkè la candela è nera).
Solo che uno oggi mi dice che a lui(K 250exc) era successa una cosa simile ed era dovuta al fatto che il motore "beveva" olio dal carter cambio-frizione; e mi dice che x sfizio è meglio se controllo il livello dell'olio...
Per sfizio ho svitato quella maledetta vite per il controllo dell'olio cambio-frizione e....... non ne è uscita neanche una goccia
l'ho svitata anche completamente e ho scosso il motore ma di olio neanche l'ombra .
Quindi la causa mi sa che è proprio quella...
comunque, cercando di non pensarci più di tanto, cerchiamo di correre ai ripari.
Cosa devo fare???
Quanto mi costa?? Posso farlo da solo o devo andare da un meccanico?
Ringrazio in anticipo e saluto tutti gli enduristi.
