Preparatore: Francesco (io

Nickname: FranZ1993
Età: 14
Marca mezzo: Aprilia
Modello mezzo: Rally Lc
Cilindrata (originale): 49cc, penso
Elaborazioni:
Modifiche estetiche: riverniciatura, COLORAZIONE POLINI, rimozione parafango davanti, rimozione copri forcelle, cavalletto laterale Buzzetti (rotto però), frecce in similcarbonio con vetri trasparenti, carter lucidato con effetto satinato, leve freni lucidate con effetto satinato, coperchi freni lucidati con effetto satinato, manopole Harri's similcarbonio, bilanceri in similcarbonio, faro posteriore lexus tipe, spoilerino in alluminio mandorlato, viteria completa in ergal (viti carter comprese), rimozione parafano posteriore e sostituzione con una staffa artigianale, tappini ruote in ergal, ripassate scritte ruote in bianco, retine tuning blu nelle prese d'aria, pedane + poggiapiedi passeggero in alluminio mandorlato
Modifiche alla meccanica: gruppo termico 70cc "DR", marmitta LeoVince ZX, centralina TOP gialla, carburatore da 17.5mm Dell'Orto
Modifiche alla ciclistica: dischi a margherita da 19mm., gomme 1cm. più basse
Modifiche alla trasmissione: MultiVar Malossi
Modifiche future: Red Sponge e Fly Clutch
Note:
vel. max: x
candela: NGK 8
ruote: Michelin Pilot Sport SC
pastiglie: Braking Pads MHR Sport Sintetiche
lamadine: alogene
rulli: 7g
MdC: originale
mollette: rinforzate
Foto:
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Special thanks: a ma' e pa', senza i quali questo lavoro me lo sognerei ancora di notte



Se a qualcuno servisse qualche info su come fare i pezzi satinati o il portatarga, chieda pure, sarò felice di aiutarlo (per quanto possibile)

Sono ben accetti consigli e commenti, positivi o negativi che siano (purchè fondati)


