un 4 tempi!!!!!!!ESCI DA QUESTO FORUM SATANA!!!!!

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per favore...

tu vuoi mettere cadere da 90 km orari in maglietta e pantaloncini corti con la scodella e cadere dalla stessa velocita con un integrale e una tuta con le protezioni? spero che tu stia scherzando

ci si puo far male anche con le protezioni migliori che ci sono, ma evitiamo di dire di non fidarci delle protezioni perche non ha senso.

ma pechè devi fare cosi? ugnuno fa quello che vuole

Io, se posso dire la mia, penso che sia inutile, ma non perchè hai un 50, ma perchè io sono convinto che se ti devi far male ti fai male anche con tutte ste protezioni Qui da me un ragazzo è morto perchè aveva il casco integrale che gli ha spezzato l'osso del collo, non mi venite a dire che il casco era fasullo perchè gli era costato 700€ Da quando ho sentito questo fatto mi sono rotto di portare il casco apribile ora uso solo scodella (con questo caldo!)

se questo ragazzo indossa va un casco a scodella non solo ci rimetteva l osso del collo
ma la sua faccia lasciava sulla strada un bel tatuaggio ke solo i cani a forza di leccare sarebbero riusciti a levare

io ho isto un incidente in autostrada dove si andava a 130/140 una caduta spaventosa e il motociclista si e' alzato e si e' messo a correre fuori dal gard rail ---------
a mergellina (na) a 25 km/h massimo un ragazzo sul booster e' caduto sui binari del tram e' stato in coma qualche meso e nacora non si sa'' se vivra' o se rimartra' attaccato alle macchine


poi uno dice che quando devi morire devi morire ,anche se cadi a 25 all'ora
quando devi continuare a campare continui a campare anche se cadi a 130 in autostrada

questa e stata una coincidenza ce chi a la pelle dura e chi no comunque le protezioni vanno messe sempre. non dicosempre la tuta ma il casco integrale si


ps.come lucas lo ha messo nel suo video

secondo me la tuta forse è un pò esagerata anke se le protezioni nn sn mai troppe... secondo me la cosa migliore in un 50 è avere integrale guanti giacca cn protezioni jeans rinforzati cn kevlar (nn sn scemo esistono veramente) e al max stivali...

Secondo me è inutile una protezione sul 50 cc non tanto perchè non puoi fare niente, ma se guidi con prudenza e stai nei limiti senza fare troppo lo "sborone" non ti capita nulla, se ti capita è una fatalità, colpa di un altro, quello non lo puoi prevedere.

La migliore sicurezza è la prevenzione

se non vuoi farti male segui il codice della strada e non ti succede nulla, la maggior parte degli incidenti sono causati da qualcuno che non segue le norme stradali, che utilità hai se compri tuta guanti etc e poi non segui le regole della strada?

se ti impali contro un muro a 100 ti fai MOLTO male se invece sei in maniche corte con la scodella ma vai a 50 km\h vedi il muoro e freni e fai intempo, il codice stradale è fatto apposta.

bhe io su per giu so cadere... fai conto che in 5 incidenti piuttosto gravi mi sono solo slogato il polso..ma in quel caso nn cera niente da fare o mi rompevo il collo o mi rompevo il polso...io faccio come mi hanno insegnato nello sci...braccia attaccate al corpo e si cerca di rotolare...finchè nn ci si ferma da soli...mai cadere con le braccia larghe e mai cercare di mettere le mani avanti per salvarsi la faccia (tanto abbiamo l'integrale no?)

ahahahah ,....ma chi ti ha insegnato a sciare??...e a cadere?? ......1: in montagna su una nera rotola e rotola che ti fai bene,....poi ti schianti a 200 su un pino e buonanotte al secchio!!
e in strada? non credere che sia diverso,almeno dove vivo io,che anke nele strade meno trafficate ci sono qll che vanno a "300",se rotoli e rotoli rischi di finì sotto 1 macchina!!!!!


sulla cosa delle mani,..una volta mi faceva male il cu** allora ( sullo snow) ho messo la mano e mi sono rotto il polso


meglio leggere la guida

immaginate una normale strada di paese, di quelle che si forma la coda di macchina al semaforo....io andavo e nell'altra corsia vedo la coda di macchine...ad un certo punto cado ( LASTRA di ghiaccio) e mentre scivolo per terra vedo a rallentatore le macchine nell'altra corsia mentre le sfioro quasi....se siete gia caduti sapete che nn si ragiona molto mentre sei sta cadendo, Tutto ti passa davanti, nn ci crederete ma io ricordo di aver visto le facce di ogni persona nelle macchine...questo per dire che se sai cosa fare t viene automatico farlo senza neanche pensarci...

p.s. io dipende dalla caduta come faccio.....di solito cado e scivolo di schiena con le mani con il palmo sull'asfalto per fermarmi prima...le braccia le tengo larghe....nn so se succede anche a vuoi ma a me nn è mai capitato di battere la testa

citando un fantastico film:

esistono 2 tipi di piloti
quelli che sono caduti e quelli che cadranno

immaginate una normale strada di paese, di quelle che si forma la coda di macchina al semaforo....io andavo e nell'altra corsia vedo la coda di macchine...ad un certo punto cado ( LASTRA di ghiaccio) e mentre scivolo per terra vedo a rallentatore le macchine nell'altra corsia mentre le sfioro quasi....se siete gia caduti sapete che nn si ragiona molto mentre sei sta cadendo, Tutto ti passa davanti, nn ci crederete ma io ricordo di aver visto le facce di ogni persona nelle macchine...questo per dire che se sai cosa fare t viene automatico farlo senza neanche pensarci...

p.s. io dipende dalla caduta come faccio.....di solito cado e scivolo di schiena con le mani con il palmo sull'asfalto per fermarmi prima...le braccia le tengo larghe....nn so se succede anche a vuoi ma a me nn è mai capitato di battere la testa

citando un fantastico film:

esistono 2 tipi di piloti
quelli che sono caduti e quelli che cadranno

allora lo stato la legge dice che un 50 deve fare 45 kh quindi a quelle velocità non ti serve ad un c***o la tutta poi ti bvesti come se devi andare a correre co sto caldo pure che ti fa 130 la tuta è inutile