Possiedo una R6 k7 2500Km, da quando l'ho comprata mi ha sempre dato poco feeling con tutto il reparto anteriore, pensavo fosse la mia poca esperienza con la moto nuova, ma, dopo l'ennesima volta che mi accuciavo sul serbatoio e perdevo ogni riferimento con l'asfalto mi sono rivolto alla mia officina.
Dopo il classico giro di prova, il meccanico,(pilota), ha asserito di riscontrare lo stesso problema, comunque in settimana lo risolveranno, ne sono sicuro. Mi domandavo soltanto se la stessaa cosa è successa a qualcun altro, e come sia stata risolta, ciao e grazie. Roberto.

Possiedo una R6 k7 2500Km, da quando l'ho comprata mi ha sempre dato poco feeling con tutto il reparto anteriore, pensavo fosse la mia poca esperienza con la moto nuova, ma, dopo l'ennesima volta che mi accuciavo sul serbatoio e perdevo ogni riferimento con l'asfalto mi sono rivolto alla mia officina.
Dopo il classico giro di prova, il meccanico,(pilota), ha asserito di riscontrare lo stesso problema, comunque in settimana lo risolveranno, ne sono sicuro. Mi domandavo soltanto se la stessaa cosa è successa a qualcun altro, e come sia stata risolta, ciao e grazie. Roberto.

Non è che hai spiegato molto bene il problema nel tuo primo post...
Se è un alleggerimento, tieni conto che in qualche modo è normale dato che si tratta di una moto da 100 cv per 180 kg, si scarica parecchio se accelleri forte...
Per quanto riguarda gli scivolamenti, è estate fa molto caldo e le gomme si scaldano eccessivamente, quelle di primo equipaggiamento non sono il top e probabilmente nemmeno voi siete piloti. Andateci piano, credo sia tutto normale. Come sempre consigliata la pista, si capiscono molte più cose un giorno li che un mese su strada.

Michele

Non è che hai spiegato molto bene il problema nel tuo primo post...
Se è un alleggerimento, tieni conto che in qualche modo è normale dato che si tratta di una moto da 100 cv per 180 kg, si scarica parecchio se accelleri forte...
Per quanto riguarda gli scivolamenti, è estate fa molto caldo e le gomme si scaldano eccessivamente, quelle di primo equipaggiamento non sono il top e probabilmente nemmeno voi siete piloti. Andateci piano, credo sia tutto normale. Come sempre consigliata la pista, si capiscono molte più cose un giorno li che un mese su strada.

Michele

Secondo me è un po scarico il posteriore......probabilmente ti si alleggerisce troppo il davanti...

Io sulla mia avverto un altro tipo di problema...........sento le gomme scivolare......quando piego fino a un tot vado tranquillo...oltre sento la moto scivolare. Premesso ho una R6 K7 con 2200 km, un mio amico ha la limited è avverte lo stesso problema sulla sua: gomme montate su entrambe di primo equipaggiamento Dunlop Sportmax Qualifier....a qualcuno è successo qualcosa di simile? Premesso che anche in accellerazione co il caldo che sta facendo in questi giorni soffrono molto..........c'è ancora un 0,5 cm per lato sul bordo della gomma posteriore.....giusto x darvi più notizie per giudicare...

Hayden vedo che abbiamo la stessa moto.....tu monti le stesse gomme immagino.....hai mai avvertito questo problema? Visto che mi parli di pressione (verifico prima possibile) tu a quanto mi consigli di metterle?? Grazie anticipatamente!!

Hayden io le Rennsport le ho montate sul 600 RR e ti dico la verità non mi hanno fatto impazzire.....poi le ho tolte e ho montato le Pirelli Dragon Evo e la musica è cambiata di molto. La moto ora ha 2300 km circa e sinceramente me ce rode un bel po cambià le gomme.....cercherò di sfruttarle un altro pò magari provo a tenerle un po basse di pressione....grazie comunque...

Ps. ma il martedì capiti mai al raduno a ostia??

una domanda da inesperto;

ho le gomme originali (dunlop non so che modello ) le ho praticamente chiuse tutte sia a dx che a sx ma ho paura a mangiarmi l'ultimo mm perché mi chiedo una volta arrivato in fondo la moto scivola graduale e quindi controllabile oppure parte e ti stende ???non vado mai in pista e questa è la mia prima moto con la quale ho fatto 750Km e stenderla ora mi scoccerebbe assai !!!

aiutatemi!!!!

m..ia ma l'unico impedito qui so io a quanto pare heheheheh

non mi ritengo un fenomeno ma le cose con la manetta del gas mi sono sempre rimaste facili da guidare !!!avevo il kart (fatto in casa partendo da un tubolare dritto di 6m in acciaio NiCrMo e il motore di un mito)e in soli due giorni avevo gia imparato a gira tenendolo in derapata continua!!!
comunque se mi dite che la gomma non cede improvvisamente dopo (quando torno a casa dal lavoro)provo a chiudere tutto e vediamo che succede!!!

speriamo tu ce lo possa raccontare senza l'uso di un sintetizzatore vocale