io resto sulla mia linea .... ci giochiamo una birra babuu ... (che in ogni caso ti bevi tu perchè sono astemio) .... non mi perdonerei mai di averti privato della tua motina ....

.... perchè non ci giochiamo la banshee di minimè?

miniMe...ah..viene anche lui

sicuri che partirà la moto

ti ricordo che prima di entrare in MIO possesso è rimasta 2 sere nel TUO box!... vuoi che cominci a chiedermi perchè la TUA non ha problemi e la MIA si?

ti ricordo che prima di entrare in MIO possesso è rimasta 2 sere nel TUO box!... vuoi che cominci a chiedermi perchè la TUA non ha problemi e la MIA si?

comincio a pensare che babuu c'entri fino ad un certo punto

ho cominciato a smontarla e prime "sorprese cinesi":
- le viti della sella sono spanate e il controdado saldato al telaio...
- il cuscino della sella è avvitato da sotto e quindi inacessibile se non si smonta prima la carena.
- smonto la ruota posteriore, stacco il filtro dell'aria e per staccare il carburatore si deve togliere il serbatoio perchè la vie della fascetta è inacessibile dall'esterno...
- il tubo che dalla pompa va al carter è piegato e strozzato
- il tubo della benzina che va al carburatore manca solo che passi sul manubrio da tante curve fa....

per costruire questa moto i cinesi si sono rifatti alle teorie dell'incastro del Dottor TETRIS!!!!

... chi lo ha fatto dice che è giallino e puzzolente...

dai minimè la fascetta che tiene il carbu ha dato lo stesso problema anche a me, io ho dovuto togliere anche lo scarico per cambiarla il tubo della benzina oltre ad essere lungo nella mia era anche incollato al serbatoio. ma questi non li considero difetti li ho risolti in una serata con pochissimi euro di spesa. il cuscino della sella puoi benissimo svittarlo da sotto e poi lo rifissi con le viti carena. tutte cavolate che risolvi in un attimo. certo che all'inizio come tutte le mini va smontata e rimontata a regola d'arte. almeno in queste non stai a cambiare i distanziali ruote i cuscinetti ruote, i dischi freno e il telaio sono dritti io ho cambiato solo i tubi e qualche vite. dai che poi non è cosi male

@potter la mini non me la gioco perchè ci sono troppo affezionato però ci possiamo giocare una cena in pizzeria preparati

prosegue il viaggio di miniMe alla scoperta dell'anatomia della streghetta...

smontata la carenatura noto che il bicchierino che funge da filtro benzina è montato al contrario ( l'operaio cinese che ha assemblato la mia moto doveva essere stato assunto con contratto a termine per categorie svantaggiate in sostituzione di maternità di un transessuale Unno )

anche la candela sembra imbevuta di frenafiletti

tra 1/2 ora si ricomincia

missione: smontare carburatore, frizione (rodata solo per un 1/3 della massetta col sistema a "fumo"... unico al mondo che non ce l'ha fatta), per sostituzione molle e verifica presenza chiavetta anticipo come gufato da gnomo

giorgio poi monto la ruota posteriore al posto della sella

anche a me sembrava un po' una strozzatura.. ma l'ho lasciato.

Tu invece l'hai tolto... differenze? dici che è meglio? non è che magari anche se il foro è + piccolo di come sarebbe togliendolo, serve x evitare strane turbolenze del flussi, dannose in quella zona?