filtro dell'aria consigli [RS 125 '98] - Forum Aprilia RS 125

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filtro dell'aria consigli [RS 125 '98]

160475

160475 Inviato: 23 Dic 2005 17:47
Oggetto: filtro dell´aria consigli [RS 125 ´98]

ciao ragazzi, ascoltate, vorrei cambiare la spugna del filtro con una a maglie più larghe,oltre a rifar la carburazione perchè entra maggior aria in miscela devo far qualcosaltro?,(le maglie sn più grandi ma cmq in grado t trattener la polvere..)
sostiuendo la spugna modificherò il sound ma le prestazioni?
leggevo di un filtro a cono e di uno a torta che migliorerebbero agli alti giri..
p.s. io sn nuovo ma ho letto x ore e ore vecchi topic ed è fantastico sapere che certe passioni sono comuni..

mauroRS125

Senza Benza

Ranking: 65

160512

160512 Inviato: 23 Dic 2005 19:07

beh ovviamente aumentando la portata d'aria devi ricarburare. il vantaggio di prestazioni lo avresti se metessi un carburo più grosso e facendo lavorare il motore allora avresti bisogno di una maggiore portata, ma se la moto è diciamo "normale" non avrai vantaggi, però come suono si, dovrebbe essere un bel po' più pieno e profondo...

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3841

161514

161514 Inviato: 25 Dic 2005 12:16

conosco un ragazzo che ha quello a cono...un ottimo filtro anche perche il sound è stupendo piu bello...quello a torta non l'ho presente ma so che entrambi i prezzi girano intorno ai 30€ ma secondo me non ne vale la pena anche perche potrebbe rovinarsi il motore entrerebbe secondo me troppa polvere... merglio mantenere l'originale... anche se... meglio cambiare spugna...

franci19882001

Senza Freni

Ranking: 124

171407

171407 Inviato: 5 Gen 2006 16:41

qualcuno sa consigliarmi l'uso dell'olio per filtro e che importanza ha per quest'ultimo? grazie a tutti

mauroRS125

Senza Benza

Ranking: 65

171656

171656 Inviato: 5 Gen 2006 21:03

l'olio sul filtro serve ad aumentare il potere filtrante di quest'ultimo. all'olio si attaccano le particelle e pulviscoli vari che altrimenti verrebbero aspirati nella camera di combustione sporcando alla lungfa il motore. io di solito lo lavavo con la benzina e lo lasciavo asciugare per bene e lo rimontavo con l'unto che ne rimane attaccato...

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3841

172511

172511 Inviato: 6 Gen 2006 21:47

ma andrea l'olio nn va distribuito anche all'interno della "scatola nera" del filtro..scusa il termine poco tecnico...

mauroRS125

Senza Benza

Ranking: 65

172526

172526 Inviato: 6 Gen 2006 22:03

che io sappia no, per quel che ne sò io solo la spugna va "inoliata" ma non vedo problemi a farlo anche sulla superficie interna. lava anche quello con la benzina, asciugalo bene e lascia l'unto della benza!! andrà benissimo ma non vedo vantagi nel farlo!!! l'aria nella spugna rallenta ed entra a contatto con molta superficie della stessa ed è per questo che l'olio aumenta il potere filtrante, facendo si che lo "shifo" si attacchi li. sulle superfici interne l'aria è troppo veloce e cmq non a bene a contatto (sarebbe lunga da spiegare il perchè) quindi non penso sia necessario farlo...

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3841

172620

172620 Inviato: 7 Gen 2006 1:14

vero andrea cmq tornando al topic io (con il caldo

)monto un filtro a torta malossi il quale abbinato al carburo 34 rende (sopratutto nel suono)

ecco un immagine ke ho trovato online

immagini visibili ai soli utenti registrati

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

172668

172668 Inviato: 7 Gen 2006 2:44

perfetto è uguale a quello del mio amico ma è meno filtrante di quello originale? cioe è piu percicoloso per il motore? potrebbe entrare piu sporcizia?

franci19882001

Senza Freni

Ranking: 124

172687

172687 Inviato: 7 Gen 2006 3:13

francamente tutto dipende dallo spessore e dalla capacità filtrante della parte spugnosa. se i "fori" sono molto larghi ovviamente filtra meno, ma se è una spugna molto fitta il risultato è lo stesso... io tengo quello originale ma solo perchè voglio essere certo di non rischiare di intasare il carburo più di quanto già avvenga!! ma peno che nella realtà non cambi poi molto... quelli a cono si invece visto che hanno solo una retina metallica...

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3841

172723

172723 Inviato: 7 Gen 2006 5:33

io ho la jolly sp.cilindro lavorato,carburatore 37 e filtro a torta come quello nella foto precedente(malossi e13). lasciando stare il casino assurdo sia ai bassi giri che alti(suonano spesso gli allarmi delle auto,nn sto skerzando) nn serve a nulla. io faccio gite in montagna e si smagrisce la carburazione brutalmente...ho riskiato di grippare varie volte(n.b. a livello del mare la candela era marroncina). coln l'air box nn ho + sto problema. la carburazione si smagrisce di pokissimo. si sente il suono tosto e metallico della super jolly che è la cosa più bella da sentire e non il "bua bua"del filtro ai bassi giri. la moto ai bassi giri è molto più pronta e le prestazione ai massimi giri sono esattamente le stesse.tutto qua....

darkdomy

Senza Benza

Ranking: 80

172761

172761 Inviato: 7 Gen 2006 11:30

mah..io allora m sa che lascerò la vecchia spugna, sn riuscito a ricavarne una nuova ritagliandola dal materiale di isolamento che si usa per le cappe dei camini...ha una maglia di rete più larga della spugna originale, cmq hai ragione andrea meglio nn riskiare di intasare, ma nn si può far nulla x migliorare il sound in modo sicuro x il motore, i miei amici dicono che la mia moto fa il rumore di un cinquantino tirato...ca**o però nn si fidano di venire su dietro di me..altro che cinquantino tirato..

mauroRS125

Senza Benza

Ranking: 65

172767

172767 Inviato: 7 Gen 2006 11:40

nn é ke serve a niente qualkosa da

ma più nel rumore sconsiglo a qualsioasi di voi di montarlo d'inverno col il sbalzo di temperatura ke ha il motore con un filtro aperto si riskia davvero

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

172813

172813 Inviato: 7 Gen 2006 12:22

per il sound lascia perdere, al massimo lavora sul silenziatore cambiadolo!! ma il filtro dell'aria non forarlo o cose simili, ne alteri del tutto la fluidodinamica interna e rischi di fare un macello della serie che magari crei risucchi d'aria che peggiarono la situazione prestazionale!! mauro, no mettere assolutamente quella roba li per caminetti!!!

1- non è progetata per filtrare un flusso d'aria così intenso
2- potrebbe perdere pelucchi o simile che ti devastano il motore

vai da un meccanico e comperane uno apposta con maglia più larga!! credo che lo facciano anche da tagliare ma almeno è un prodotto specifico!!!! evitiamo sti accrocchi!!! lo dico per voi... cmq il rumore da 50cc non penso sia possibile. una mia amica ha il mito 125 ed in effetti fa un rumore da ridere confronto la mia, le depo fanno un rumore "misero" ma da Full ha un rumore molto più pieno e "grosso"...

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3841

172821

172821 Inviato: 7 Gen 2006 12:35

servirebbe a qualcosa allora togliere ilcoperchio della scatola del filtro? a me hann odetto che migliora il sound ma a livello filtrante come siamo messi? comprometterei molto?

franci19882001

Senza Freni

Ranking: 124

172856

172856 Inviato: 7 Gen 2006 13:16

ma perchè più rumore significa migliorare??? non capisco questa cosa!!! se volete tanto suono in decibel togliete il silenziatore e siete apposto... a me non piace il rumore che fa il filtro aperto, fa troppo da mezzo elaborato!!!

cmq non avresti grossi problemi però devi fare ricarburare necessariamente e ovviamente pulire più spesso il filtro ceh sarebbe più soggeto a sporcarsi..

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3841

172869

172869 Inviato: 7 Gen 2006 13:22

io ho aperto la scatola il suono é assordante..cioé il rumore é cm un filtro aperto xò noi abbiamo il filtro sotto il serbatoio a scatola aperta distrugge i timpani al guidatore

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

172954

172954 Inviato: 7 Gen 2006 14:53

tenete l'air box e tutto filerà liscio!la moto la usate su strada in tutte le condizioni ambientali!il filtro aperto lo si può usare in pista dove nn c'è polvere e si ha tutto il tempo di adeguare la carburazione in base alla temperatura e all'umidità dell'aria!
in strada sempre con la stessa carburazione magari di giorno andate bene e poi magari la sera siete troppo magri!i cilindri e i pistoni costano!
se piove poi nn ne parliamo!

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

172962

172962 Inviato: 7 Gen 2006 15:01

vero xò ogniuno fà quello ke vuole a me d'estate piace girare con il filtro a torta certo devo fare + attenzione ma x ogni pezzo ke ho montato sulle mie due bambine devo stare attento

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

172969

172969 Inviato: 7 Gen 2006 15:07

nooooooooooo il filtro delle cappe no!!! io pure lo usavo poi ho letto che uno con un 35mikuni ha risukkiato nel motore un po di filamenti di quella spugnetta.....si sfilaccia troppo facilmentE!metti la malossi red sponge. se quello è un filtro x le cappe, lascialo alle cappe, è stato fatto x quelle!

darkdomy

Senza Benza

Ranking: 80

172975

172975 Inviato: 7 Gen 2006 15:10

basta solamente mettere una spugna più porosa!almeno girando x strada!

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

172987

172987 Inviato: 7 Gen 2006 15:18

Andy96 ha scritto:

basta solamente mettere una spugna più porosa!almeno girando x strada!

..la spugna della scatola dell'aria io nn la tocco nn so cosa cambia...quella del filtro a torta é messa bene nn ho problem

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

173037

173037 Inviato: 7 Gen 2006 15:54

ma hai mai aperto l'air box?è chiuso con 4 viti!

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

173083

173083 Inviato: 7 Gen 2006 16:39

x quanto riguarda l'aria nella moto, basta che tagliate la parte interna dei bokkettoni dell'air box(Scatola nera) e mettete una malossi red sponge o una spugna più porosa, nn lasciate l'originale. aumentate il getto del massimo di 3-4punti e quello del minimo x essere sicuri di 1-2 tanto nn guasta mai....

richiudete tutto serrato bene senno entra aria da tutte le parti.

se è stato fatto l'air box anche x i 1000cc ci sarà un motivo? perchè levarlo? io con un carburatore 37 nn ho problemi nel lasciarlo!!!!! il filtro aperto fa casino, solo quello....poi sono gusti

personalmente mi piace di più il suono metallico della marmitta che il casino inutile del filtro aperto ai bassi giri e agli alti si sente un casino peggiore che ricopre il rumore metallico....

darkdomy

Senza Benza

Ranking: 80

173153

173153 Inviato: 7 Gen 2006 17:44

come la penso sul filtro io l'ho detto...

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3841

173231

173231 Inviato: 7 Gen 2006 19:41

andreaspr ha scritto:

come la penso sul filtro io l'ho detto...

vero andrea io l'ari box ho aperto il secondo condotto(kiuso x depo)e basta se voglio montare il filtro x rumore monto quello della malossi

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

173510

173510 Inviato: 8 Gen 2006 2:19

se vuoi il casino metti il filtro malossi e 13 dentro all'air box e lava la sua spugna....io l'avevo fatto e andava pure abbastanza bene

darkdomy

Senza Benza

Ranking: 80

173890

173890 Inviato: 8 Gen 2006 15:05

non ho nessuna intenzione di togliere la scatola ero solo curioso...

franci19882001

Senza Freni

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