il fatto del rumore secondo me non è una cosa negativa..

il mio sempre preciso non sfolla..

unico problema è che se si fa un giro abbastanza lungo dopo un po' diventa piu' duro.... per la felicità della mia caviglia ancora riabilitanda.

la funzione cerca!!!
con l'olio del rodaggio è strano...poi lo devi guidare sotto i 4000 giri,il che non aiuta a capirlo molto!Dopo il rodaggio,quando la usi per un oretta consecutiva il cambio si indurisce....prova a chiedere a Cyrano che deve aver migliorato la situazione con un olio particolare.comunque si guida,e non sfolla mai.

Non saprei dire... forse sono io che lo maltratto, ma il mio cambio non mi è sembrato nulla di che.
Secondo me sfolla troppo facilmente tra prima e seconda in corsa. A volte mi succede pure che la seconda non entri bene e che mi sfolli dopo 4-5m di spinta. Con l'uso un po' più sportivo prima e seconda c'è sempre da pregare che entrino.
Un paio di volte mi ha sfollato tra la 4° e la 5°

il cambio non sfolla
ma si indurisce

Dopo circa 5000 km il mio cambio non si è mai indurito, anzi, è sempre preciso e docile (scusate se insisto, ma cambio e frizione sono forse le cose che più mi soddisfano nella meccanica dell'er 6n).

che olio hai messo tu?non c'erano mica stati miglioramenti?