vorrei cambiare gt al mio sr mettendo un 70 o polini o malossi
qnt mi verrebbe a costare???
XaN
Senza Benza
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1895416
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Inviato: 20 Giu 2007 14:58
dipende se è ad aria o a liquido
aria = 90euro 70malossi base + 50 euro di montaggio di manodopera
liquido = 150 euro di motore + 50 di manodopera
Valerio91
Very Important Tinga
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Inviato: 20 Giu 2007 15:00
no è il gt x l iniezione...mi interessava la manodopera qnt poteva essere...pensavo di piu
XaN
Senza Benza
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Inviato: 20 Giu 2007 15:24
qnt guadagnerei montando il 70??
e con il multivar?
XaN
Senza Benza
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1895733
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Inviato: 20 Giu 2007 15:28
guadagneresti 10km/h e ripresa e accelerazione
il multivar un pò di ripresa
Valerio91
Very Important Tinga
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Inviato: 20 Giu 2007 15:30
mi consigliate di mettere il multivare cambiando solo il gt??o devo mettere la marmitta??
XaN
Senza Benza
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Inviato: 20 Giu 2007 15:57
io ti consiglio la marmitta ti da di +.
Valerio91
Very Important Tinga
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Inviato: 20 Giu 2007 16:02
metti il gt e la marmitta poi il multivar e carbu.
shula
Ospite
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Inviato: 20 Giu 2007 16:10
E ad ini ezione
BERNASSSS
Impennata
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Inviato: 20 Giu 2007 16:18
VALERIO_f12 ha scritto:
guadagneresti 10km/h e ripresa e accelerazione
il multivar un pò di ripresa
10km/h sono pochi... guadagni 15km/h....
SalvoSR
Senza Freni
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Inviato: 20 Giu 2007 16:21
si se rimappa la centralina.....senno...mica tnt
BERNASSSS
Impennata
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Inviato: 20 Giu 2007 21:50
la centralina cn il gt malossi è gia preparata appositamente...solo k i soldi x la marmitta nn ne ho +
sn gia 282 solo x il gt
XaN
Senza Benza
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Inviato: 20 Giu 2007 22:54
è k devo gestire i soldi nn sn tanti
o prendo solo il gt o marmitta e variatore pero nn so cosa mi conviene di piu e quale marmitta comprare x il 50
qlc consiglio???
XaN
Senza Benza
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1899968
Inviato: 21 Giu 2007 0:00
spendi 282€ x il gt? allora ti conviene passarlo a carnburatore solo 180€ la centralina e poi i soldi ke ti avanzano (102€) ci compri il gt....molto più conveniente e con maggiori prestazioni...non credi?
starfuker
Super Sport
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1900033
Inviato: 21 Giu 2007 0:13
si e meglio che lo trasformi a carburatore
della
Impennata
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1900644
1900644
Inviato: 21 Giu 2007 8:17
mah preferirei tenerlo ad iniezione...
cambiando il solo gt da 95 km/h k va ora passerebbe a 120 km/h...esperienza personale di un mio amico k l ha montato 2 anni fa
XaN
Senza Benza
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1901367
Inviato: 21 Giu 2007 10:16
velocità segnate...
da 80 passerebbe a 95 massimo 100
Valerio91
Very Important Tinga
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1901539
Inviato: 21 Giu 2007 10:39
montando solo la marmitta e il variatore ottengo lo stesso o no??
XaN
Senza Benza
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1901964
Inviato: 21 Giu 2007 11:31
no no un cilindro ad iniezione 70 con preparazione completa e rapporti non supererà mai i 110... con marmitta e variatore stai sui 95/97
BOOSTER_11
Solo Gas
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1902002
Inviato: 21 Giu 2007 11:35
XaN ha scritto:
montando solo la marmitta e il variatore ottengo lo stesso o no??
no no .. se vuoi andare metti gt e marmitta e lascia perdere il variatore
Valerio91
Very Important Tinga
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1902180
Inviato: 21 Giu 2007 11:54
Ok...gt malossi o polini??arrow mhr replica o for race 2??
i prezzi sn molto diversi
XaN
Senza Benza
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3982362
Inviato: 22 Mar 2008 13:27
il mio consiglio è quello di portarlo a carburatore...
più prestazioni, costi ridotti e più pezzi per preparlo...
albytrev
MotoGp
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3982604
Inviato: 22 Mar 2008 13:52
albytrev ha scritto:
il mio consiglio è quello di portarlo a carburatore...
più prestazioni, costi ridotti e più pezzi per preparlo...
esatto.
Ggalez
MotoGp
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5383822
Inviato: 16 Ago 2008 0:45
ad iniezione di solito si rompono facilmente meglio che lo trasformi
taj
Senza Freni
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