636 vs r6 2006 cosa ne pensate? - Confronti e Consigli Acquisto

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636 vs r6 2006 cosa ne pensate?

140593

140593 Inviato: 1 Dic 2005 12:56
Oggetto: 636 vs r6 2006 cosa ne pensate?

ciao ragazzi volevo un vostro parere tra la 636 e la nuova r6...secondo me va piu la 636.....che ne dite?

PAOLO84

Senza Targa

Ranking: 22

140629

140629 Inviato: 1 Dic 2005 13:24

non vale chiedere in forum kawa!!

in attesa di raccogliere i vostri insulti vi dico che a me non piace la 636, troppo grossa come cupolino e come codone, per me era fantastico il modello del 2005, con la marmitta a lato per intenderci.

Tra le due voto l'R6 che, tra l'altro reputo il miglior 600!! bello snello, quel codone è fantastico, la marmitta fa un pò cagare, è vero, però essendo un amante della marmitta a lato la trovo comunque una soluzione positiva!

Sotto il vestito non so bene cosa nasconda, lì la 636 è difficile da battere, ma credo che abbia fatto grandi passi avanti, soprattutto, se non ho sentito male come forcelle e ciclistica in generale! Poi qualche cv in più e qualche kg in meno, come ogni modello nuove del resto.

GioR6

Very Important Tinga

Ranking: 1978

140634

140634 Inviato: 1 Dic 2005 13:31

In senso assoluto concordo con te... come prestazioni pure il 636 anche x me e` un pelino piu` avanti (accelerazione ... vel. max... ecc...).

In strada siamo sempre li ... il 636 sicuramente ha piu` coppia sotto e quindi e` sfruttabile piu` facilmente.

In pista xo` secondo me iniziano i "dolori". Qui la musica cambia, se gia` nelle piste non velocissime il 636 prendeva paga dal "vecchio" R6 ... con questa credo che il divario aumenti. Il fatto di arrivare a quasi 20000 (!!!) giri ti da un allungo da paura!!!

Queste differenze xo` credo possa apprezzarle un pilota pilota ... la gente normale credo possa preferire un modello o l'altro indifferentemente.... qualcuno andra` + forte con il 636 e altri con l'R6.

Io ho il 636 e ne sono felicissimo... R6 e` cmq moolto bella!!

Roby

BigHead

Senza Targa

Ranking: 39

140636

140636 Inviato: 1 Dic 2005 13:32

Estetica a parte (può piacere o meno ma è sempre un gusto personale) la 636 '05e06 è una moto fantastica sotto tutti gli aspetti,qui in molti te lo potranno confermare,io in primis!Per l'R6 '06 prima voglio provarla e poi mi esporrò con un filo di oggettività in più, cmq a livello di motore penso che sarà sotto la ninja perchè pare arrivi a 130 cv con airbox contro i 136 della kawa ma sopratutto li raggiungerà a regimi di rotazione + alti e quindi sarà meno pronta a scaricarli ai bassi e medi (dove contano realmente nella guida quotidiana).Penso che l'R6 darà il meglio di se in pista ma su strada voto per la verdona (anzi grigiona come la mia

)

gamera

Super Sport

Ranking: 729

140655

140655 Inviato: 1 Dic 2005 13:57

credo che sostanzialmente si equivalgano, a mio avviso non credo noterei grosse differenze..... io ovviamente .... comprerei il 636 per avere un pò di coppia in più .... e l R6 per poter guidare qualcosa che frulla a 17.000 giri senza esplodere

DICIASSETTEMILA

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

140670

140670 Inviato: 1 Dic 2005 14:09

ritengo sia un po pramaturo fare confronti, visto che l' R6 my 2006 deve ancora uscire e non abbiamo notizie di come vada.
esteticamente preferisco sicuramente Yamaha

Simon

Very Important Tinga

Ranking: 1754

140675

140675 Inviato: 1 Dic 2005 14:13

Certo che se il 636 lo facessero girare a 18000 giri penso che Yamaha e i suoi seguaci potrebbero soffrire di ulcere e dolori intestinali

Il discorso estetico è soggettivo quindi non mi esprimo ma personalmente non mi sento neanche di paragonare il 636 ed un 600 smonta vertebre da 18000 giri e 2500 euro di differenza di prezzo

Cmq quando ne svernicerò una vi varò sapere com'è sta "splendida" R6

k636

Ospite

Ranking: -

140728

140728 Inviato: 1 Dic 2005 14:57

Esteticamente mi piace molto di più l'R6 nuova.
E' chiaro che un 636 essendo più grosso di un 600, può essere sfruttato meglio a bassi e medi regimi.

Poi, Kawa è Kawa, e sappiamo tutti quali moto sanno tirare fuori i jap verdi

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

141007

141007 Inviato: 1 Dic 2005 18:42

io preferisco avere più coppia in basso che un motore che gira fino a 20000giri...perchè in strada bene o male la coppia ai bassi del 636 la sfrutti sempre, il 20000 giri dell'r6 no...

(ovviamente in pista il discorso cambia, però vanno sicuramente provate...)

Diego_1716

Derapata

Ranking: 422

141023

141023 Inviato: 1 Dic 2005 18:54

dalle prove fatte in quatar dicono che la r6 2006 fa paura, hai bassi identica alle altre 600, poi però verso i 10000 giri diventa inprendibile, dicono sia da paura, però non si sa mai, ovvio il 636 ai bassi avra sempre qualcosina in più, anche perchè prima era l'unico ad avere la valvola sullo scarico (che aiuta ad incrementare la coppia ai bassi, ma ora anche la yamaha ha montato la exup sulla 2006.
in ogni caso questo modello pare sia da acquistare se passate varie volte in pista, per la strada non è proprio adatta, anche per la posizione, l'assetto, il prezzo, e la componentistica esagerata.

mika

Senza Freni

Ranking: 198

141061

141061 Inviato: 1 Dic 2005 19:18

io sono d'accordo quasi al 100% con gior6... non me ne vogliate ma tra la ninja 2004 e la ninja 2005 mi piace la più vecchia.. ha una linea snela delle linee molto tese e una forma da moto divertente e nervosa (da dominare).. la 2005 è molto bella, se potessi prenderla probabilmente lo farei, ma non mi convince in tutto e per tutto. e infine l'r6..ragazzi quella moto secondo me è il concentrato di tutta la tecnologia motociclistica in un 600..e forse è anche troppo avanti: non so se abbiate scaricato qualche video che la presa diretta dell'audio: dopo i 16 giri la musica non cambia e diventa un ronzio!!

quindi in definitiva:
linea: r6 9; ninja 04 8.5; ninja 05 7.5

Jacob

Impennata

Ranking: 340

141161

141161 Inviato: 1 Dic 2005 20:08

O raga pure io sarò di parte ma...500000 volte meglio la ninja!
Su tutti i test che ho letto dice che l'r6 è un po' vuotina ai medi e in basso (nonostante la valvola allo scarico) e la potenza massima comunque è a 14500 giri, ossia 500 giri più che sulla ninja. Poi uno può tirare fino a 17800 (limitatore), ma boh? Non credo quindi che anche in pista sui circuiti veloci fregherà la nostra! Su quelli lenti sicuramente se la mangia,
infatti di veramente ottimo dicono che è l'agilità pazzesca e la velocità di discesa in piega.
Comunque sono gusti ma a me esteticamente non piace tanto. A parte la presa d'aria che proprio non digerisco (vuoi mettere con la bocca famelica della nostra!!!) ma poi quel mini codino, ho capito che volevano farla come la motogp, ma è bruttina!
Poi ho letto che veramente l'assetto è estremo, sono più belle le moto che ti fanno andare forte nonostante un assetto più tranquillo, no?
Cia'

Iaco

Super Sport

Ranking: 767

141385

141385 Inviato: 1 Dic 2005 23:51

Io ne faccio solo un discorso estetico perchè in quanto a prestazioni devi essere un pilota con le contropalle per poter sfruttare al massimo una moto e quindi avvalerti delle differenze che potrebbero esserci tra le due. Io voto per Ninja perchè la R6 secondo me ha il codino troppo piccolo e corto di conseguenza si sbilancia un po' troppo in avanti dando al retro una sensazione di vuoto. Un' altra cosa che non mi piace dell'R6 è lo spazio vuoto che c'è proprio sotto il cupolino che da un senso di dispersione mentre la Ninja è ben racchiusa e con il radiatore e i fari coperti dal carterino nero. Mi piace troppo la mia... se potessi me la porterei a letto

Ninja-man

Senza Benza

Ranking: 75

141407

141407 Inviato: 2 Dic 2005 1:10

Ninja-man ha scritto:

Come non quotarti.....hai espresso quello che volevo scrivere io

Personalmente anche io preferisco la mia all'r6, non perche- sono di parte, ma per il semplice fatto che le yamaha non mi sono mai piaciute per colpa di quel musaccio puntuto..... l'unica (forse l'ho gia' detto, ma lo ripeto) yamaha decente per i miei gusti e' la r1 versione 2002 (o 2001... non ricordo piu') proprio perche' non e' accentuatissimo quell'effetto di muso a insetto puntuto che le ultime yamaha purtroppo hanno

Anche io prestazionalmente non posso parlare, anche perche' sono un profano di questo mondo e l'unica moto seria che ho provato e' la mia piccola

RePSoL

MotoGp

Ranking: 1097

146201

146201 Inviato: 7 Dic 2005 0:48

A mio modesto avviso come è stato già detto,x noi gente normale ,avere 4 cavalli in + o in - 4kili in + o in - non cambia assolutamente nulla.la prendiamo solo perkè ci piace e basta!non penso ke la scelta di una moto specie se x neofiti,si basi su criteri come questo o su 2/3 decimi in- ke puoi fare in un giro di pista,se poi non la si a sa sfruttare è tutto inutile.magari ho 180cv sotto il culo arriva Valentino con l'apino e mi lascia 10sec dietro...
spero di essermi spiegato bene e sopratutto spero di avere trasmesso quella ke è la mia concezione di motociclismo.

nikus

Derapata

Ranking: 459

146252

146252 Inviato: 7 Dic 2005 9:28

Ho parlato con amico preparatore che ha messo al banco la mia (636 2005) e una R6 nuova....dice che la nuova yamaha è decisamente superiore....parlo a livello di motore i cavalli ci sono per davvero...poi a livello di ciclistica non so, ma di solito l'R6 ha sempre goduto del pregio di essere la più "facile" da guidare.... mi sa proprio che hanno sfornato una bella bombetta... se non costasse un botto di soldi....

... un pensierino....

invece mi tengo la mia verdona e vivo felice

pampuria

Senza Freni

Ranking: 102

146318

146318 Inviato: 7 Dic 2005 11:44

pampuria ha scritto:

... un pensierino....

invece mi tengo la mia verdona e vivo felice

Buono a sapersi, anche se bisognerebbe vedere le curve di coppia e potenza per capirne il carattere.
Per il prezzo che ha, forse preferisco il GSX-750 nuovo

azoto

Derapata

Ranking: 440

146343

146343 Inviato: 7 Dic 2005 12:16

pampuria ha scritto:

... un pensierino....

invece mi tengo la mia verdona e vivo felice

L'R6 secondo me è esteticamente bellissima... non ke il kawa con un paio di modifiche estetico-pratiche ( marmitta e porta targa ) non lo sia...
Ma per quello che riguarda le prestazioni della moto di serie... staremo a vedere i dati dicevano che il cbr600rr aveva pochi cavalli meno di un 636 ma all'atto pratico a confronto è una moto FERMA.. L'R6 denuncia il picco di potenza a 14500 g/min e poi la si fà andare fino a 17500??? ma per piacere... i cavalli ci saranno ma niente in basso pochi in mezzo e forse quasi come il 636 in alto(che vuol dire tanti), comunque alle prime uscite a Monza testiamo con un mio cliente che l'ha acquistata... senza banchi senza grafici.. senza numeri ... ma io sò già come finisce.. Buahahahaha ciao a tutti.....

Pitt69

Impennata

Ranking: 338

146436

146436 Inviato: 7 Dic 2005 14:11

pampuria ha scritto:

... un pensierino....

invece mi tengo la mia verdona e vivo felice

io pensavo ke tra tutte le suoersport fosse la suzuki gsx-r 600 la più facile da guidare....

nikus

Derapata

Ranking: 459

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