Cero che è a bagno d'olio, altrimenti sarebbe più fuori come posizione e ed avrebbe le alette nella chiocciola per il raffreddamento ( pure le frizioni si riscaldano), comunque difficilmente le 4 cilindri in linea adottano frizioni a secco per lo schema del motore e perchè i giapponesi non le usano. Per riconoscere le frizioni a secco è necessario solo "l' orecchio"....
Se hanno un canarino nel motore come le ducati allora è frizione a secco.

ciao daniè!

P.S. Le domande non sono mai stupide, le risposte molto spesso si...

si la frizione è a bagno d olio immagino che tu vuoi mettere l additivo al teflon sintoflon? guarda che se è per quello lo puoi mettere tranquillamente ce lo io ed è ottimo ciao