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Problemi di assetto con manubrio piega bassa
1442918
1442918 Inviato: 8 Apr 2007 11:24
Oggetto: Problemi di assetto con manubrio piega bassa
 

Salve a tutti,
possiedo una hornet 600 mod 2005-06, e ho appena montato un bellissimo manubrio piega bassa della rizoma.
In città tutto ok, la moto è agile e maneggevole e mi trovo molto bene.. i problemi sono arrivati nei tratti di montagna. Se porto la moto a elevate velocità o in piega ho notato un eccessivo alleggerimento dell'anteriore, La moto è diventata più nervosa ed eccessivamente sensibile, e ho una generale sensazione di instabilità. L'anteriore mi pare che soffra anche l'esplosione di cavalli sopra gli ottomila giri. In defnitiva trovo la moto meno sicura, non la trovo più ben piantata a terra come quando montavo il manubrio originale, e anche sui rettilinei veloci l'anteriore tende a partie via con un pò di sconnesso. La moto, quindi, MI PARE (e sottolineo MI PARE, visto che nn ho la presunzione di avere alcuna verità inconfutabile) meno equilibrata.
Volevo sapere se anche altri di voi hanno notato problemi di questo tipo che, ripeto, arrivano nelle parti guidate con un pò di malizia, staccate al limite (per quello che può offrire una hornet) e pieghe impegnative.
Magari è solo una sensazione psicologica, magari devo solo prendere confidenza, ma non vorrei rischiare di avere brutte sorprese azzardando un pò di più, visto che, come sappiamo, con la moto in montagna si corre sempre quel pò di rischio.
Grazie dell'attenzione!
 
1444893
1444893 Inviato: 8 Apr 2007 20:01
 

io ne ho montato uno della Pbr sempre a piega bassa icon_wink.gif

Per il discorso piega e curve mi trovo molto meglio rispetto all'originale e riesco a sentire meglio l'anteriore icon_wink.gif

Invece sul dritto veloce la sensazione è la stessa che senti tu....un pò più di instabilità. Ma dovrebbe dipendere dal fatto che oltre che più basso il manubrio è anche più largo e quindi abbiamo una diversa impugnatura icon_wink.gif
 
1446337
1446337 Inviato: 8 Apr 2007 23:43
 

EH eh eh
Ragazzi non è il piega bassa che cambia la moto ... ma è il piega bassa che vi fa capire i difetti dell'avantreno Hornet .
Quei vostri problemi sono gli stessi che spingono a modifiche all'anteriore, al mono , alle pedane arretrate .
Non è che col manubrio originale non ci siano ...il fatto è che il manubrio originale non vi dona la giusta sensibilità per sentirli ma questi problemi restano e sono in agguato..ora vi sentite insicuri perché sapete su cosa siete !!!!(una moto con tanti cavalli e la forcella di burro e un mono non troppo reattivo e regolabile)

se non volte investire quella badilata di euro in ciclistica ...vi consiglio di tornare al setting standard .. altrimenti un bel kit forche , un buon Mono e una coppia di arretatori vi trasformerranno totalmente la moto ...tanto per capirci io nelle uscite con gli amici in montagna do senza problemi (ovvero con ampia tranquillità e senza forzare) il passo a Ducati 999 ,Cbr 1000RR e R1 e sulle ultime due prendo anche metri su metri sebben siano biker da più tempo di me ...ed ho il 600 tunnato !!!! icon_wink.gif
 
1447633
1447633 Inviato: 9 Apr 2007 12:40
 

quoto ADMR
ciclistica scadente!!!!!
mamma honda potrebbe anche sforzarsi un po' di piu'!!!!


lampsssssssssssssssssssssss
 
8159621
8159621 Inviato: 22 Lug 2009 19:41
 

montato oggi il manubrio, prossimo weekend report su sensazioni di guida...
per ora nel ritirarla ho fatto una decina di km e qualche piega urbana sulle rotatorie, quindi inaffidabile

ps ho anche le forche indurite quindi nn è standard, prima era pessima ora sembra ok
 
8160701
8160701 Inviato: 22 Lug 2009 22:00
 

anch'io avevo il piegabassa e la moto reagiva molto meglio soprattutto dopo aver tarato il mono alla penultima tacca.prova a regolarlo piu' avanti o piu' indietro vedrai che la situazione cambia e la moto scende meglio in piega ed è piu' precisa
 
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