raga mi consigliate di pigliarla la arrow x il mio sr???xkè sn sempre lì lì x prenderla poi penso ai problemi tipo l'assicurazione,la pula e balle varie,cs ne dite la prendo?e se cambio anke il variatore e la frizione(anke se gli originali hanno 1100 km......)cambia molto o no?
ah poi a me interesserebbe d + la ripresa ke l'allungo,se metto sl la arrow aumenta molto la ripresa???

Grazie a tti

ma ci sn delle differenze grandi tra cambiare vario oppure cambiare rulli a quello originale??????????????

ma ci sn delle differenze grandi tra cambiare vario oppure cambiare rulli a quello originale??????????????

mi sa ke metterò sl la marmitta,magari + avanti il multivar , tanto nn è fondamentale...
grazie x i consigli

Mettila pure l'arrow... poi anzike mettere i rulli piu leggeri prendi il multivar e montagli quelli ke sn gia dentro... ciau

raga mi consigliate di pigliarla la arrow x il mio sr???xkè sn sempre lì lì x prenderla poi penso ai problemi tipo l'assicurazione,la pula e balle varie,cs ne dite la prendo?e se cambio anke il variatore e la frizione(anke se gli originali hanno 1100 km......)cambia molto o no?
ah poi a me interesserebbe d + la ripresa ke l'allungo,se metto sl la arrow aumenta molto la ripresa???

Grazie a tti

ragaaaaaaa aiutoooooo sono stra indeciso se montare la marmitta o no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ho bisogno di aiuto!!!!!!!!!!
ditemi,ma se mi fermano,qual'è il riskio maggiore a cui vado incontro?????????? se faccio 1 ciocco paga l'assicurazione o no?????????e i tagliandi ? me li fanno lo stesso senza problemi???

ma ke caz*o di paranoie ke c'ho...