dominator ha scritto:
ma a me le marce,quando le cambiano nn tirano la frizione,danno solo le botte alla leva.facendo in questo modo se si rompe il meccanismo di innesto,a quanto ammonta la spesa per ripararlo?
Ola ; allora calcola che per riparare il cambio guasto si deve aprire il motore, sostituire il pezzo guasto, rifasare il tutto, quindi manod'opera costosa, ma la cosa simpatica è che si potrebbero solo lesionare le forchette e poi rompersi mentre magari fai una scalata decisa dopo una staccata, anche con la frizione tirata naturalmente, e immagina il casino se un pezzo della forchetta rotta finisce tra gli ingranaggi. Ti consiglio vivamente di sopprireme i tuoi "amici", o almeno che non prendano a botte il cambio. 
Invitali a fare Jamping senza elastico vedi come si divertono.... 
a motore spento e quindi ingranaggi fermi nn succede nulla, prima di accendere per essere sicuro scala tt le marce e quando arrivi alla prima metti in folle.
