per non parlare se per sbaglio scali in prima...
solo che a volte i monocilindrici in 2 sbattacchiano a bassissima velocità, allora può essere utile anche scalare in 1.

Non appoggiare i piedi nei tombini, come fa una delle "tipe" che scrive qua sopra, di cui non ti posso dire il nome (iaia).

Per la moto, se puoi, prenditi una monster: ha piu' mercato e, credo, e' piu' gestibile di un marauder. Poi dipende anche dai tuoi gusti (che non ci hai detto)

All'inizio cerca di fare tante guide corte, piuttoste che poche ma lunghe e non ti spaventare se qualcosa dovesse andare male.
Il cambio della moto non e' come quello della macchina e guidare la moto richiede una coordinazione maggiore rispetto ad un'auto; ti faccio un esempio veloce: in auto puoi fermarti e scalare tranquillamente, mentre in moto se non tocchi bene ti conviene scalare mentre ti stai fermando.

Quando piove devi andare 10 volte piu' piano e quando nevica e' meglio se non vai del tutto, anche se con qualche accorgimento si puo' fare.

Insieme alla moto comprati i vestiti adatti ad andarci in giro: tanga, minigonna e tacchi a spillo; non ti dimenticare un baby-doll...
(giacca di pelle, stivali, guanti, para schiena)

Magari anche il casco...

Non appoggiare i piedi nei tombini, come fa una delle "tipe" che scrive qua sopra, di cui non ti posso dire il nome (iaia).

Per la moto, se puoi, prenditi una monster: ha piu' mercato e, credo, e' piu' gestibile di un marauder. Poi dipende anche dai tuoi gusti (che non ci hai detto)

All'inizio cerca di fare tante guide corte, piuttoste che poche ma lunghe e non ti spaventare se qualcosa dovesse andare male.
Il cambio della moto non e' come quello della macchina e guidare la moto richiede una coordinazione maggiore rispetto ad un'auto; ti faccio un esempio veloce: in auto puoi fermarti e scalare tranquillamente, mentre in moto se non tocchi bene ti conviene scalare mentre ti stai fermando.

Quando piove devi andare 10 volte piu' piano e quando nevica e' meglio se non vai del tutto, anche se con qualche accorgimento si puo' fare.

Insieme alla moto comprati i vestiti adatti ad andarci in giro: tanga, minigonna e tacchi a spillo; non ti dimenticare un baby-doll...
(giacca di pelle, stivali, guanti, para schiena)

scusate, dico una ca**ata, forse.. ma un bel TUX250... secondo me si trovano a prezzi veramente stracciati e poi si rivendono + o - alla stessa cifra... a me fa troppo simpatica quel trabiccolino....inoltre è piccolissimooo

Ma non parlavamo di moto???

beh, dai... è una motina... o almeno è a forma di moto!

Anche una bici e' a forma di moto...

Dai, almeno qua cerca di dire cose serie, per favore!

Non credevo fossi permalosa... ti chiedo scusa!

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Cmq intendevo che queste moto non hanno molto mercato a mio parere

calma ragazzi calma!!
la VERITA' avevo quando avevo pensato alla patente A l'idea era di prendere la ....TU250x....si vi ho deluso lo so ma mi piace un casino!!!!non è considerata moto ma quasi motociclo ma per la andarci da casa al lavoro e girare un pò in città non è male... ha un certo stile retrò....ma purtroppo, non la importano più in Italia e di seconda mano non la trovi!!!consuma pochissimo, non paghi nulla di bollo e le assicurazioni ti pagano per assicurarti!!!!!cmq ho cercato dovunque ma nulla coi mi sono orientata su altro...con un pò di malinconia ma non è poi tanto male..per cominciare e ha ank un mercato visto ke la cerchiamo in molti. Forse per i principianti come me è perfetta....ho visto ke a CT forse c'è un concessionario ke le importa ma ormai x diversi motivi (il trasferimento soprattutto!) ho deciso di prendere una GS500.....nera ke ne dite?
x il marauder mi avete convinta non fa x me....
un amico mi diceva ank ER5 ma non mi garba la mancanza del freno a disco posteriore....azoto ke ne pensi?

mentre l'ER5 me lo danno per 4200.00, meglio di uno scooterone mi dicono , ma i soldi sono sempre tanti...

Azoto... non ci provare anche questa volta