diametro? mah... comunque se cerchi potenza e poca affidabilita prendi il 100 malossi se cerchi potenza e un affidabilita discreta prendi polini 80

scusa ma tu metti un gt 50 ad un 50?

i poster si trovano solo su richiesta.... comunque perche ridi ho detto uno sfondonone gigante?

comunque ciò lo ha detto il mio meccanico non è che melo sono inventato dice che il malossi pur avendo maggiori prestazioni è piu sottoposto a rotture.
un altra cosa, andy ma tu monti un carburatore 28 su un 80?

comunque ciò lo ha detto il mio meccanico non è che melo sono inventato dice che il malossi pur avendo maggiori prestazioni è piu sottoposto a rotture.
un altra cosa, andy ma tu monti un carburatore 28 su un 80?

comunque non è vero che è sottoposto a rotture!
non ho mai avuto problemi!

comunque non è vero che è sottoposto a rotture!
non ho mai avuto problemi!

scusa sul 100 mi sono sbagliato... anzi il mio meccanico si sbagliato, sul fatto dei carburatori ti dicevo che(mi sbaglio forse) ma il 28 non è troppo grosso x un 50, mi spiego meglio, ti basterebbe un 21 o un 24 , col 28 ti beve come un briao e non è che ti cambia in fatto di prestazioni , o se lo fa non tene accorgi neanche

scusate ma visto che non mi intendo di motori, vi volevo chiedere una cosa, ma come mai quando ho fatto l'eleborazione al mio dt il mio mecca(CHE è UNO CHE ELABORA I MOTORI DA GARA) ha detto che mi aveva messo il 100 malossi, ma che sarebbe durato poco xhe poco affidabile?
ps:tra tutto mi è costato 520euro , mi ha fregato?