2 o 4 tempi?? [quale per enduro?]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Il due tempi a pistoni contrapposti - Il due tempi a cilindro sdoppiato
Honda EXP-2: la scommessa a due tempi - Costruire un'espansione per un motre a 2 tempi
Lo scarico nei motori a 2 tempi - moto enduro 50cc quale ?
Sondaggio , qual è la migliore enduro 125 cc ? - Enduro 125 (Qualche consiglio!)
il migliore 300 da enduro - CPI 50CC enduro (pareri e informazioni)

Indice del forum → Forum Enduro

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

2 o 4 tempi?? [quale per enduro?]

1309852

1309852 Inviato: 13 Mar 2007 17:29
Oggetto: 2 o 4 tempi?? [quale per enduro?]

Ciao ragazzi vi volevo chiedere se secondo voi per fare enduro "vero" è meglio un 2 o 4 tempi??

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1309863

1309863 Inviato: 13 Mar 2007 17:31

secondo te è una domanda da fare?2 tempi for ever.il 2 tempi è 10.000 volte meglio per fare cross,basta vedere le gare per vedere che usano quest'ultimi

fer

Derapata

Ranking: 437

1309885

1309885 Inviato: 13 Mar 2007 17:36

Si ma rimane decisamente molto più scorbutica........

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1309887

1309887 Inviato: 13 Mar 2007 17:36

2 tempi!è assolutamente il più indicato!

lampsss

hanamici_89

MotoGp

Ranking: 1474

1309901

1309901 Inviato: 13 Mar 2007 17:39

perchè secondo te e il più indicato??

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1309909

1309909 Inviato: 13 Mar 2007 17:40

nell'enduro è meglio il 4t!! meno brusco e più lineare: nn serve la potenza se poi nn la si può gestire (come nell' enduro ke è impegnativo)

Quindi a parità di potenza è molto megliio il 4t ma a parità di cilindrata bisogna vedere la differenza di cv...perkè si ke è più gestibile, ma se la concorrenza ha il triplo dei cv nn c'è storia!
infatti nelle gare enduro (come fino poco tempo fa in motoGp) le 2t e 4t gareggiano insieme ma nn con la stessa cilindrata!

YamahaAerox91

Very Important Tinga

Ranking: 1815

1309919

1309919 Inviato: 13 Mar 2007 17:42

fer ha scritto:

secondo te è una domanda da fare?2 tempi for ever.il 2 tempi è 10.000 volte meglio per fare cross,basta vedere le gare per vedere che usano quest'ultimi

mi sa che le segui proprio le gare da cross... forse 1 su 50 ce l'ha 2t

cilum

Minimoto Champ

Ranking: 1827

1309922

1309922 Inviato: 13 Mar 2007 17:43

Si ma nelle mulattiere impegnative il 4 tempi rimane molto pesante da guidare.............

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1309929

1309929 Inviato: 13 Mar 2007 17:43

infatti io parlo di enduro.........

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1309943

1309943 Inviato: 13 Mar 2007 17:46

Dipende dalla cilindrata, dall'uso che se ne fa, dallo stile di guida, dai gusti...

p.s cm t trovi con il kappa 250?

Ultima modifica di KAPPA25 il 13 Mar 2007 17:47, modificato 1 volta in totale

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

1309947

1309947 Inviato: 13 Mar 2007 17:47

Cri-KTM ha scritto:

infatti io parlo di enduro.........

si si lo so era x quello che diceva che x il cross si una 2t... comunque l'ideale sarebbe entrambe.... un po come cervantes

cilum

Minimoto Champ

Ranking: 1827

1309984

1309984 Inviato: 13 Mar 2007 17:51

si,dipende dal tracciato,in linea di massima io preferisco un 4t che è piu docile ma devi vedere cavalleria e cilindrata interessata...

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1309993

1309993 Inviato: 13 Mar 2007 17:51

Magari ad averci 2 moto come cervantes anche se preferirei le moto di knight.........

comunque con il 250 mi trovo veramente bene a tanti cavalli da domare ed in qualsiasi situazione ti tira fuori.........anche se rimane tanto scorbutica

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1310073

1310073 Inviato: 13 Mar 2007 18:05

forse il 4 tempi è ideale per le prove in fettucciato......sopratutto quando esci dalle curve e ridai gas non ti fa perder tempo con derapate..... cosa che succede nelle 2 tempi

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1310172

1310172 Inviato: 13 Mar 2007 18:23

Cri-KTM ha scritto:

forse il 4 tempi è ideale per le prove in fettucciato......sopratutto quando esci dalle curve e ridai gas non ti fa perder tempo con derapate..... cosa che succede nelle 2 tempi

Ma vuoi mettere l'urlo del 2t quando apri?....una sinfonia

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

1310324

1310324 Inviato: 13 Mar 2007 18:48

per le mulattiere servono moto potenti e leggere(in caso di spinta) per cui direi due tempi

Baldo377

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

1310346

1310346 Inviato: 13 Mar 2007 18:54

credo che mi tengo stretta la mia 2 tempi.........

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1310387

1310387 Inviato: 13 Mar 2007 19:02

Io invece sono quasi completamente per i 4t, nei tracciati generali, per la loro linearità di erogazione e prontezza a bassi, che ti aiutano nei passaggi difficili senza il bisogno di sfrizionare in continuazione

Ma sulle mulattiere, non cè storia, la 300 resta la belva

Manz90

MotoGp

Ranking: 1153

1310405

1310405 Inviato: 13 Mar 2007 19:05

Secondo me invece le 4 tempi ai bassi sono morte esplodono ai medio - alti tutto il contrario dei 2 tempi.

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1310411

1310411 Inviato: 13 Mar 2007 19:06

Cri-KTM ha scritto:

Secondo me invece le 4 tempi ai bassi sono morte esplodono ai medio - alti tutto il contrario dei 2 tempi.

no direi il contrario

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1310464

1310464 Inviato: 13 Mar 2007 19:14

Quindi hanno più bassi i 4 tempi??

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1310483

1310483 Inviato: 13 Mar 2007 19:16

Cri-KTM ha scritto:

Quindi hanno più bassi i 4 tempi??

Certamente

Manz90

MotoGp

Ranking: 1153

1310577

1310577 Inviato: 13 Mar 2007 19:28

secondo me x il cross è meglio 4t x l'enduro 2t magari un 300 meno scorbutico di un 250

zampal90

Derapata

Ranking: 466

1310591

1310591 Inviato: 13 Mar 2007 19:31

Si è vero che il 300 è meglio però a pochissimi bassi.....

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1310634

1310634 Inviato: 13 Mar 2007 19:38

Cri-KTM ha scritto:

Si è vero che il 300 è meglio però a pochissimi bassi.....

Guarda che il 300 è perfettamente il contrario: ha una buona linearità di erogazione, per un 2t, molti bassi e medi e sembra che abbia un vuoto agli alti

E' l'ottimale per le mulattiere, perchè leggero, "docile" e specialemente ha l'accensione elettrica

...quando sei stanco, e la moto ti muore, non devi spedalare coe un disgraziato per rimetterlo in moto

Manz90

MotoGp

Ranking: 1153

1310650

1310650 Inviato: 13 Mar 2007 19:40

ma solamente il 300 KTM perchè gli altri stanno ancora con la pedivella

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1310678

1310678 Inviato: 13 Mar 2007 19:44

Cri-KTM ha scritto:

ma solamente il 300 KTM perchè gli altri stanno ancora con la pedivella

Questa ha tutti e due i tipi di accensione

Manz90

MotoGp

Ranking: 1153

1310712

1310712 Inviato: 13 Mar 2007 19:50

Secondo te è una buona cosa avere l'accensione elettrica su una 2 tempi ??(basta dare 2 botte di pedivella e parte)..........

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

1310745

1310745 Inviato: 13 Mar 2007 19:56

Cri-KTM ha scritto:

Secondo te è una buona cosa avere l'accensione elettrica su una 2 tempi ??(basta dare 2 botte di pedivella e parte)..........

Non sò te se hai mai provato fare una giornata di enduro bello sostenuto in mulattiera, sei impaltanato in una pozza di fango, moto mezza ingolfata...fidati, in quei casi, porconi il mondo intero per accendere la moto

Manz90

MotoGp

Ranking: 1153

1310773

1310773 Inviato: 13 Mar 2007 20:01

Veramente io faccio il campionato regionale di enduro e so che vuol dire comunque non mi piace proprio l'accensione elettrica.......(non è una vera 2 tempi)

Cri-KTM

Foglio Rosa

Ranking: 13

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Enduro