- avete già provato le altre mappature, almeno la B (che dicono sia più fluida) ?
- Per l'uso in pista che modifiche bisogna fare su questa moto? per avere una moto affidabile, non per abbatere i record della pista! per divertimento pistaiolo insomma! amatoriale
Ieri sono stato dal concessionario per vedere l'aprilia RSV Factory e proprio li ho visto nuovo Suzu K7 1000! molto bello.
Ora sono un pò indeciso, a parte la cavalleria mostruosa del Suzu con 160 cv alla ruota (anche se non reputo i 120 CV alla ruota dell'aprilia uno scherzo!) ho letto su motociclismo i tempi registrati a Philip Isalnd e alla fine con 40 cv in più la suzuki gira nemmeno un secondo più veloce!
La factory aprilia, la prendi così com'è e ci vai in pista, hai già tutto l'occorrente al top di materiali di qualità come ciclistica ..(forcelle, sospensioni) .. e la suzuki?
L'uso che ne farei è: 75% in città, fuori porta... giri etc... il resto in pista, tra mugello Rijeka etc... ma se posso aumentare, soldi e tempo permettendo, quel 25% di pista lo faccio!
Mi piace di Aprilia il fatto che fornisce una moto completa, ben equilibrata. Non mi piace di Aprilia la carenza di assistenza, ricambi.. etc.. ma però pian piano sembra che le cose si stiano sistemando.
Mi sono seduto su entrambe le moto, e devo dire che la sensazione che ho provato sulla Suzuki era un pò meglio rispetto ad aprilia, mi sembrava più comoda, però poi è in movimento che si valutano bene i pesi e le distribuzioni varie!...
Insomma se qualcuno ha qualche consiglio per aiutarmi a scegliere tra le 2 moto si faccia avanti, grazie
in che senso? non è un modello ben preciso di Ohlins quella, da catalogo?, è proprio la prima volta che la sento questa.
