ragazzi,
siccome non ho adattato la carburazione della mia moto nel ripotenziamento, hp pensato che fosse questo il problema delle mie scarse prestazione (156km/h)...
Sono stato all'aprilia e m'hanno detto che devo comprare un kit che comrende spillo, polverizzatore e getti.
Il problema è che costa 60 euro...
Non c'è alcuna soluzione?
sono stato già ad uno dei rivenditori più forniti della città e m'ha detto che mi devo attacare al tram e spendere 'sti 60 euro...
Ma costa tanto?
E se li prendessi direttanìmente da un altro carburatore usato?

monto il 28 di serie
ho letto nell'articolo in evidenza del FAQ che bisogna comprare:
- Getti del massimo da 120 a 130 (quanti?)
- Polverizzatore BN266
- Spillo x2-2°

curiosità: quanto costerebbe un 34?

ma il kit l'hai montato tu o il meccanico, comunque il motore in 6 x il kit base ke hai nn può salire più di 11000 giri, a questo punto nn è un problema di carburazione, ma forse hai un pignone con pochi denti ke ti da più accelerazione e meno vel max, io ke monto un pignone da 17 a 11000 giri sono a 165, massimo arrivo a 11250-300, e tocco i 170. Ke pignone monti? se hai il 16 denti è normale ke a 11000 sei a 155km/h

che posso dirti a me segna 165 intorno ai 11000rpm, poco più poco meno, ma di certo non a 12000rpm, anche perchè di sesta non credo riesca a tirarli...

se tiro con le altre marce li tira 12000 anke se lentamente e nn conviene almeno nella mia, di sesta il motore nn riesce ad andare oltre 11500.., perchè la tua di sesta quanti giri tira?