Ciao a tutti,
Tempo fā ho acquistato un carburatore replica dell'orto da 15 con filtro e collettore in alluminio, ovviamente ho notato delle differenze sostanziali da quello originale che montano le mini cinesi, tra le quali: l'assenza del rubinetto della benzina e, sopratutto, il diverso funzionamento della levetta dell'aria; in quelli originali e mobile a prorpio piacimento, mentre in questo una volta tirata l'aria scatta una molla che blocca la linguetta senza poterla far tornare indietro. A questo punto mi chiedo, c'č qualcuno che giā conosce questo tipo di carbu e puō spiegarmi come funziona, una volta tirata l'aria, a tornare indietro
O meglio una volta tirata l'aria, ad esempio per l'accensione da freddo, come posso mettere la linguetta in posizione normale (di marcia) se la molla mi blocca 
