prendine un altro più potente, sostituirlo è facile. L'unico dubbio che mi ha sempre fermato dal farlo è che sia sovradimensionato rispetto alla batteria e alla lunga la scarichi anche se è vero che non si usa quasi mai.

Io sulla mia Honda NC, ma anche sui mezzi precedenti, monto una coppia di trombe FIAMM senza aver rimosso l'avvisatore originale.
Ho un interruttore dedicato per poterle escludere e sono montate sotto chiave come l'originale con fusibile e relè adeguati.
Sulla mia moto sono montate all'interno della carenatura acanto all'air box, avendo spazio l'ho sfruttato, così non c'è nemmeno pericolo si danneggino con la pioggia.

Qualche mese fa ho sostituito il clakson originale de mio V Strom 1000 2019 con questo preso su Amazon:
HELLA 3BA 002 768-131 Clacson, B36, 12V, 116dB(A), Gamma frequenze 335Hz, Tono basso, colore alloggiamento/sede grigio, Attacco piatto ad innesto

Costa poco, l'assorbimento in watt è praticamente identico all'originale e il suono che produce è più potente e meno acuto.