Ciao, comincia con il controllare il sensore di velocità che oltre a essere la cosa meno costosa da sostituire è quella che più probabilmente può essersi guastata.

collegandoti alle estremità dei cavi con un tester/multimetro settato su continuità

sul carburatore c'è riportata sicuramente la marca e poi una sigla alfa numerica, in questa sigla sicuramente c'è un numero a 2 cifre che identifica il diametro del diffusore, se vuoi sapere tutte le caratteristiche del carburatore on-line trovi i cataloghi.

io proverei a staccare il cavo dallo strumento e spruzzare abbondantemente uno sbloccante all'interno.