La moto è emozione...
Io con le mappature posso avere sia 100 che 150 cavalli, e posso dirvi che la differenza di quei 100 cavalli anche solo in ripresa si sente eccome

Direi medie pompate da poco piu di 100 cv alla ruota effettivi e tanta coppia.
Sono prestazionali ma ancora umane e si riescono a spremere dando un bel gusto. Inoltre se non gli vuoi tirare il collo hanno abbastanza coppia e elasticità per tirarti fuori dalle curve con una marcia in più. Infine scaldano e beveno poco, che male non fa.
Le ss da 200cv semplicemente sono esagerate, roba da portare in pista e anche li, se non sei un manico e pure allenato, il fondo non lo vedi.

Quando con mio nipote abbiamo provato la Husqvarna supermoto è rimasto molto deluso rispetto alla sua MT09 perchè i pesi sono poco diversi ma i cavalli tanto.

è una cosa assolutamente soggettiva

nel 2019 ho comprato una moto con 31cv (per 140kg in ordine di marcia) e ora ha 29 mila km

io mi trovo bene, certo le velocità raggiungibili sono quelle che sono ma non è che andare in moto (su strada) deve per forza significare correre follemente.

maggiore potenza mi farebbe comodo? si
ma di certo non 100+ CV

una volta provai la Duke 790 (quella da 105cv, euro 4, non quella da 95 attuale), e mi sono detto "si sì ok bella ma tutte queste prestazioni non mi servono e non le voglio"

La moto è emozione...
Io con le mappature posso avere sia 100 che 150 cavalli, e posso dirvi che la differenza di quei 100 cavalli anche solo in ripresa si sente eccome

Sfortunatamente il difetto del sumermotard, come la mia pilen, e che avendo un mono 700 hai al massimo un ottantina di CV e se non sai gestire la coppia che ha (essendo un mono e fin da subito la coppia e quindi strattona tanto) ti diverti poco, al contrario l'mt 09 e molto più lineare e avendo tanti cavalli e molto più dolce e questo aiuta tanto

Ma alla fine, almeno qua in Mugello, la moto la sfrutti male diciamo, tante curve strette e tornanti che con i 180kg della MT gli senti tutti diciamo

Queste ovviamente sono delle opinioni personali quindi prendetele con le pinze

Sfortunatamente il difetto del sumermotard, come la mia pilen, e che avendo un mono 700 hai al massimo un ottantina di CV e se non sai gestire la coppia che ha (essendo un mono e fin da subito la coppia e quindi strattona tanto) ti diverti poco, al contrario l'mt 09 e molto più lineare e avendo tanti cavalli e molto più dolce e questo aiuta tanto

Ma alla fine, almeno qua in Mugello, la moto la sfrutti male diciamo, tante curve strette e tornanti che con i 180kg della MT gli senti tutti diciamo

Queste ovviamente sono delle opinioni personali quindi prendetele con le pinze

Diciamo che il problema non è che strattona ma che va' troppo piano.
Noi facciamo colli anche con curve strette e non ci sono grossi problemi.
Calcola che tra il mio 890 e la 701 dichiarati ci sono solo 16 kg in più

Che io sappia i kg sono di piu
Ktm690smc pesa 160kg in odm, la tua ne peserà quasi 190 in odm.
Sempre pesi piuma ma un po di differenza c'è.

Dichiarato
Duke 890R 166
Husqvarna 701 148
ho sbagliato sono 18
Il duke l'hanno pesato le riviste 185 con il pieno l'husqvarna non lo so per quello ho parlato del dichiarato tra l'altro sono della stessa casa e quindi se c'è un errore sarà uguale tra le 2
Chiaro che se pesi tutte e due con il pieno una ha il serbatoio più grande e le proporzioni cambiano era meglio come faceva motociclismo una volta che le pesava tutte con 5kg di benzina

Avrebbe piu senso pesarle cosi, comunque parliamo di moto super leggere, il resto sono tutte mentali.
La mia ne pesa 215 in odm, con lo scarico completo 5kg forse li ho tolti, ma si porta molto molto bene. I problemi che riscontro nella guida "all attacco" non derivano tanto dal peso ma dal tipo di moto in se (posizione guida e troppa escursione principalmente).

Non è che la mt09 è un camion eh, si porta bene ovunque.
Io le tue strade le conosco abbastanza bene, sono della romagna ma ogni tanto un giro lo vengo a fare e ad esempio su passi lenti e stretti come giogo, sambuca, colla ma anche calla da lato toscano, un grosso mono come il tuo o smt è una bella lepre e se hai manico non ti serve di più.
Una mt09 è piu versatile, ha i suoi limiti ma nel complesso è un ottimo compromesso, non direi certo esagerata

Ma la Z900 non l'ha provata nessuno? Sulla carta sembra bella pesante e la cosa più incredibile è che in due anni non ne ho incontrata nessuna sui passi per farmi un'idea di come vada.

E sia soggettiva che oggettiva, dipende non solo da persona a persona, ma anche da che strade si fa, la mia idea la ho fatta perché abitando in Mugello le moto si utilizzano soprattutto nei passi, quindi in un ambito un po' più sportiveggiante diciamo, se invece prendessi l'aperta pianura o la città cambia tutto

Ma la Z900 non l'ha provata nessuno? Sulla carta sembra bella pesante e la cosa più incredibile è che in due anni non ne ho incontrata nessuna sui passi per farmi un'idea di come vada.

Ma la Z900 non l'ha provata nessuno? Sulla carta sembra bella pesante e la cosa più incredibile è che in due anni non ne ho incontrata nessuna sui passi per farmi un'idea di come vada.