monto tpr 70cc non lavorato con albero tpr stadard solo con biella sp. 12, accensione originale 12 poli quindi euro 2, carburatore con 95 di massimo spillo w7 terza tacca dal basso e un vl14, con filtro malossi e13, trasmissione monta multivar 2000, cinghia mitsuboshi correttori 122 mm con piste piu ripide, molla gialla di contrasto e mollettine rosse sulla frizione, frizione fly, marmitta katrace per 70cc. Ho fatto il cambio cinghia ma sotto ho sempre il sotto coppia e poi da lo strattone, ho visto molti forum di mettere la cignhia top con ventolino 67 gradi o pure quella del booster 100 o del peugeot 100 o anche quella del kit over range da 128mm, se io volevi anche per caso cambiare un 101 quale cinghia mi consigliate, sia con multivar sia con 101. grazie mille