Vi racconto la mia esperienza con il sistema di sicurezza HISS che rischiava di farmi diventare matto.
Premetto che ho una Honda CBF600S, però il sistema Hiss credo sia uguale in tutte le honda.
Era da un po', qualche mese, che la moto appena avviata si spegneva.
Ho pensato a problemi con il minimo, ma nulla di che.
Poi ho notato che il problema si presentava quando giravo il manubrio a sinistra. La moto si spegneva e si acccendeva la spia Hiss. Sta sistuazione è andata avanti un pò fino a quando la moto non è più partita.
Allora ho smontato l'antenna dell'HIss che è avvitata al blocco chiave ed è collegata tramite un connettore all'impianto elettrico (nel mio caso il connettore sta sopra al fanale anteriore).
Ho notato che un filo (dei 4 che partono dall'antenna hiss) era molto flessibile, troppo. Ho tagliato la guaina ed ho scoperto che il filo si era del tutto tranciato all'interno nel punto in cui il cavo era più sollecitato per effetto del movimento del manubrio. Allora con del nastro isolante ho sistemato il collegamento del cavo ed ora l'antenna Hiss funziona alla grande!
