Le pastiglie le ho appena cambiate e sono delle brembo, ma dici che la situazione fal punto di vista legale sia così grave ? Anche perché la moto non è originale, diciamo che è stata riportata full power (rave, scarico, carburatore,...)

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leggi un pò questo topic.

Quindi in pratica potrebbero fare fare storie già adesso. Grazie per l'informazione ne terrò conto prima di fare modifiche, ma per curiosità la frenata si potrebbe migliorare con le cose che ho detto prima (quindi solo pompa o solo disco, o bisognerebbe cambiare tutto)?

i tubi in treccia li hai già messi?
perchè se aumenti la potenza frenante senza rendere il tutto omogeneo potresti addirittura peggiorare la situazione.

secondo me, tubi in treccia, pastiglie più performanti ed hai risolto.

Si i tubi in treccia ci sono già di serie

hai fatto un bello spurgo all'ultimo cambio di pastiglie?

però in effetti, pensandoci bene, l'impianto frenante è stato creato e montato per una moto da 15 cv, se tu l'hai riportata a potenza piena, è probabile che le prestazioni non siano più sufficienti.
comunque quello che abbiamo detto sulle modifiche sull'impianto frenante valgono anche per il ripotenziamento, illegale per illegale almeno che freni bene