Samudel03 ha scritto:
Il meccanico quando gli avevo detto che volevo acquistare un 125 2t mi rispose di cercare quello che costava meno perché quasi sicuramente avrei dovuto spendere un millino per rifare il motore...
Se ha 16000km originali comunque dovrebbe avere il pistone verso fine vita, a meno che non sia stato cambiato.
Vabbè dai non spaventarlo, leggendo sul libretto consigliano la sostituzione del pistone ogni 16 mila km quindi se è originale è bene sostituirlo come giustamente hai detto tu però rifare il motore non penso sia necessario, i km sono ancora pochi, la mia moto ha 28 mila km motore mai aperto (rifatto solo il pistone) ed è perfetto così come quella di un amico con 47 mila km senza mai sostituire nemmeno il pistone o nient'altro (sono entrambe dt 125).
