Salve a tutti..
posseggo un bws 50 ( booster ) attualmente montato ho di certo 70 top base,17 tutto il resto presumo sia originale,ho trafficato un po con massette e molla del contrasto e molle frizione per trovare piu o meno una soluzione al mio problema che ora cerco di descrivervi....
acquistato usato,con 50 e carburatore originale,ha sempre fatto pianura da un signore che lo usava per andare a lavorare....
per portarlo a casa devo fare montagna,mentre inizio a salire,il primo km tutto ok,calava di potenza ,ho pensato sia la salita...ma dopo un po ,cala sempre piu fino a fare i 30km/h senza andare su di giri ,se mi fermo e riparto,poco cambia,e via cosi....
parlo con un rivenditore di pezzi e mi dice che forse ha preso una cotta o è spompato e mi vende il 70 top base,consigliandomi di cambiare il carburatore,anche 19 o piu ma minimo 17....
monto il 70,ma quando si scalda,non va piu,acquisto il 17 ,lo monto,si sente che respira meglio,ma niente da fare,faccio un po di strada,anche in pianura,e dopo un po sisente che lo sprint si è perso per strada ,sembra di essere in 4 sopra ...alla lunga prende velocita,ma per arrivare ai 60 ci vogliono 2km ,sfruttando scie e correnti d'aria da dietro
Un mio amico mi presta una marmitta,una polini rovesciata con espansione,sembra essere la svolta,provo a fare un test,di solito in montagna bastavano 1 o 2 km,con la marmitta arrivo a 4 e poi stesso discorso,cala la potenza,il piccolo cavallo che ha esce dalla rimessa......se faccio al minimo la strada del ritorno,in discesa senza mai accelerare,quando arrivo infondo non è cambiato nulla......
di primo impatto vi vien da pensare alla trasmissione in quanto nel momento che mi fa il problema,se mi fermo e lo metto in cavalletta ed accelero,va su di giri,se provo a simulare la salita col freno,non si capisce bene,non vorrei bruciare i freni..... ora,non ho questo grande budget,non saprei da dove iniziare,so smontare quasi qualsiasi cosa,ma la taratura è il miotallone d'achille..
il carburatore l'ho acquistatousato ed assieme il venditore mi ha dato un po di getti,un po di serie di massette,delle molle di contrasto,e delle molette della frizione,quindi le mie prove al momento sono con questi oggetti.....
ora chiedo a voi che sarete piu esperti di me.... potete darmi qualche dritta su getti,molle etc per poter almeno focalizzare il mio problema ?? questo fine settimana postero quello che ho momntato su,ora non posso perche mi serve per andare al lavoro..
un saluto e grazie a tutti
