Prima di tutto l'importante è che non ti sia fatto male seriamente.
I danni alla moto, da quel che vedo, sono notevoli.
Forcella sicuramente da cambiare, radiatore forse anche lui.; poi ci sono i danni all'attuatore del DCT e li temo siano "dolori" dal punto di vista economico....
Una cosa non mi è chiara però, nell'incidente tu hai torto o ragione?
Perché nel caso tu abbia ragione l'assicurazione della controparte ti dovrebbe risarcire il danno pagando la riparazione se questa non supera il valore del mezzo, in caso contrario ti dovrebbero liquidare il valore di mercato e, volendola riparare, la differenza sarebbe a tuo carico.

ciao concittadino, mi spiace molto per quel che ti è successo...come sempre, l'importante è che tu stia bene.

certo è che i danni ce ne sono parecchi...non mi è chiara la dinamica dell'incidente, se hai ragione tu concordo con Dumdum11, l'assicurazione della controparte ti deve coprire per un massimo del valore commerciale della moto, se la spesa è superiore a questo valore, la differenza è a tuo carico...non capisco a cosa ti riferisci con "mi hanno venduto una cosa diversa da quella pubblicizzata" ...forse ti riferisci alla Kasko?

puoi chiarire?

Ciao dragofly61!
Come accennato prima a dudum11 ho il torto. Pago una copertura assicurativa gap moto che prevede questa strana copertura che corrisponde soltanto la differenza del valore d'acquisto e il valore di mercado.

Io personalmente, anche se la moto fosse riparabile non mi sentirei sicuro. Telaisticamente ci sono troppe variabili percui anche se riparata al 100% qualche difettino resta. Magari ondeggia olte gli 80kmh oppure il cambio ha perso la geometria, quindi gli innesti sono piu' lenti. Stessa cosa per i freni. magari poi la leva affonda troppo oppure vibra. Eppoi con quello che costano i ricambi, si fa molto prima a cercare un usato o un nuovo d'occasione. Basta attendere qualche mese..