personalmente, non ci penserei nemmeno a fare "riparazioni" del genere su un componente così importante come il freno anteriore.
già dici che si surriscalda, ancora un pò e lo dovrai pure cambiare, il disco, visto che ormai sarà anche sceso di spessore.

Se così fosse ogni volta che uno cade dovrebbe cambiare il telaio, ma non siamo piloti e non viaggiamo a velocità inaudite soprattutto con un motard.
Se qualcuno ha capito di cosa si parla e può darmi un consiglio utile gli sono grato.
Il gioco che si crea allentando le viti tra spostapinza e piedino è tra 0,2 e 0,3 mm quindi non è piegato a L

no, ogni volta che uno cade deve cambiare quello che si rompe.
se si rompe il telaio, devi cambiare pure quello.

libero di fare quello che vuoi naturalmente, ma ormai è consuetudine chiedere su un forum ed aspettarsi la soluzione dei problemi, e quando si trovano pareri discordanti, diventano tutti meccanici esperti.

Il problema è che il parare discordante quasi pare sbagliato a prescindere.
Io purtroppo non farei mai un aggiustamento "come viene" parlando di freni.
Ma in molti ti diranno la stessa cosa.
E' un forum di motociclisti non di meccanici improvvisati.
Poi le cose si possono fare in mille modi...ma io non mi fiderei mai di una "pezza". Non su un freno. NOn con il disco che va a fuoco o quasi.

Ma infatti, visto che le Motard non raggiungono velocità elevate potevano anche mettere il tamburo davanti, sarebbe stato sufficiente.